Световен рекорд за продажби на електрически автомобили

Световен рекорд за продажби на електрически автомобили

След като делът на електрическите автомобили в глобалните нови продажби спадна леко през първата половина на 2022 г., той отново се повиши през втората половина на годината, наред с други неща, поради по-ниските цени на електроенергията и достигна нов рекорд от 16 процента в края на 2022 г. В основния пазар на Германия, който е важен за австрийската автомобилна индустрия, делът се повиши до 37 процента. Разширяването на инфраструктурата за зареждане също отбеляза добър напредък през 2022 г. Почти 22 процента от обществените точки за зареждане по света вече са станции за бързо зареждане. „Индексът за зареждане на електрически автомобили 2023“ на Roland Berger предоставя тези и други резултати, който се основава на обширни интервюта в индустрията и проучване на 16 000 участници от Европа, Азия, Северна и Южна Америка и Близкия изток. „Глобалният пазар на електрически превозни средства и станции за зареждане в момента се разраства много бързо. Информираността за устойчивата мобилност се увеличава, както и гамата от продукти, предлагани от производителите“, съобщава Гундула Пали, управляващ партньор на Roland Berger Австрия. „За по-нататъшен напредък в щадящата климата мобилност като част от енергийния преход сега е важно обществената инфраструктура за зареждане да е в крак с нарастващия брой електрически автомобили.“

В класацията на Roland Berger “EV Charging Index 2023” Китай отново заема челна позиция. Германия успя да намали разликата през 2022 г. и заема второ място. САЩ, Холандия и Норвегия следват в топ 5. Всички страни от топ 5 са ​​постигнали голям напредък в разширяването на инфраструктурата за зареждане, въпреки че съседна Германия, с понастоящем 26 електрически автомобила на обществена точка за зареждане, все още изостава значително в сравнение със средната глобална стойност от 16. Разширяването на необходимата инфраструктура е незаменим двигател на е-мобилността; в края на краищата 90 процента от собствениците на електронни автомобили заявяват в проучванията, че зависят от обществени станции за зареждане. Повече от 30 процента използват обществени станции за зареждане поне три пъти седмично. Най-популярното място за зареждане обаче си остава работното място.

Пазарът на инфраструктура за зареждане е динамичен, с различни компании, които се опитват да грабнат дял както в горната, така и в низходящата част на бизнеса: производители на автомобили, доставчици на инфраструктура, комунални услуги, производители на хранилища за възобновяема енергия, технологични гиганти и дори петролни и газови компании. Бизнес моделите вече не се ограничават до инсталиране и експлоатация на точки за зареждане и продажба на енергия. По-скоро се появяват нови бизнес области в области като управление на енергията, пренос от превозно средство към мрежа или маркетинг на балансираща енергия. „С инфраструктурата за зареждане се развива нова енергийна екосистема. Производителите на автомобили играят важна роля в това, тъй като те генерират търсене чрез продажба на електронни коли и с оглед на по-нататъшното развитие е от решаващо значение не само да се създадат зарядни станции, но и да се интегрират в цялостна система за електронна мобилност и възобновяеми енергии“, обяснява Гундула Пали. „Иновативни решения като интелигентно зареждане и двупосочно зареждане позволяват голям потенциал за по-нататъшен напредък. Те обаче могат да бъдат постигнати само в тясно сътрудничество между OEM производители и енергийни компании и други. „Трябва да го приложим устойчиво и ефективно с играчите в индустрията.“