Sveikatingumo visureigis iš Volkswagen

Sveikatingumo visureigis iš Volkswagen

„Tayron“ yra antras pagal dydį „Volkswagen“ visureigis Europoje ir taip pat gaminamas Volfsburge. Su iki septynių sėdimų vietų ir erdvia krovinių erdve jis skirtas šeimoms; su didele priekabos apkrova iki 2,5 tonos, ji taip pat tinka vilkti sportines valtis ar arklių priekabas. Techninį pagrindą suteikia naujausias modulinės skersinės matricos (MQB evo) evoliucijos etapas. Be to, buvo pritaikytos technologijų sistemos, kurios pirmiausia buvo sukurtos Touareg. Tokio technologijų perdavimo „Tayron“ pavyzdžiai yra interaktyvūs „IQ.LIGHT – HD matriciniai priekiniai žibintai“ ir sėdynės su pneumatiniu 10 kamerų slėgio taškų masažu. Pristatyme „Volkswagen“ automobilių treneris Richardas Gollatschas atkreipė dėmesį į mažą „Tayron“ pasipriešinimo koeficientą – 0,28, taip pat į įkraunamą hibridinę pavarą, kurios elektrinis atstumas viršija 100 km, o tai yra viena ekonomiškiausių tokio tipo sistemų pasaulyje.

„Tayron“ bus paleistas dviem įrangos linijomis: „Life“2 ir „R-Line“1. „Tayron Life“ jau yra su 3 zonų automatine klimato kontrolė, 10 spalvų aplinkos apšvietimu, devyniomis oro pagalvėmis, vairavimo patirties jungikliu (vairavimo profilių, įskaitant visų ratų profilius 4MOTION, valdymas, garso garsumas ir „Atmosferų“ kaip iš anksto užprogramuoto apšvietimo ir garso režimų įjungimas), užuolaidėlės nuo saulės su „Wi-Fi“ navigacijos funkcija ir užpakalinių durų atrakinimo funkcija, be informacijos. („Apple CarPlay“ ir „Android Car“), skaitmeniniai prietaisai, LED priekiniai žibintai, įskaitant automatinį tolimųjų šviesų perjungimą („Light Assist“), apšviesti VW simboliai priekyje ir gale bei 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai. Standartinės pagalbos sistemos apima ACC automatinį atstumo valdymą, posūkio stabdymo funkciją, eismo juostos keitimo asistentą ("Side Assist"), eismo juostos laikymosi asistentą ("Lane Assist"), avarinio stabdymo sistemą, įskaitant pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimą ("Front Assist"), statymo asistentą ("Park Assist Plus"), eismo ženklų atpažinimo sistemą ir atbulinės eigos vaizdo kamerą ("Reverse Assist"). Taip pat standartinė: nauja įspėjimo apie išvažiavimą sistema. Kaip eismo juostos keitimo asistento išplėtimas, sistemos ribose jis gali neleisti atidaryti vienos iš durelių, jei transporto priemonė artėja iš užpakalio. Sistema įspėja akustiškai ir vizualiai. Dinamiškas Tayron R-Line pasižymi tokiomis detalėmis kaip sportinės komforto sėdynės „ArtVelours Eco“ su integruotomis galvos atramomis, didelis „ArtVelours Eco“ prietaisų skydelyje ir duryse, aliuminio išvaizdos dekorai, individualūs R-Line dizaino buferiai ir 19 colių aliuminio ratlankiai. „R-Line“ taip pat yra „LED Plus“ priekiniai žibintai (įskaitant dinaminius posūkių žibintus), sėdynių šildymas, šildomas sportinis vairas, programuojami 3D LED galiniai žibintai ir 30 spalvų aplinkos apšvietimas, įskaitant apšviestas interjero aplikacijas prietaisų skydelyje ir durų skyduose.

„Volkswagen“ pasiūlys naująjį „Tayron“ su dviem įkraunamais hibridiniais varikliais (eHybrid), švelnia hibridine pavara (eTSI), benzininiu turbininiu (TSI) ir dviem turbodyzeliniais varikliais (TDI). Galios diapazonas svyruoja nuo 110 kW (150 AG) iki 200 kW (272 AG). Gryno turbobenzininis variklis ir galingiausias turbodyzelinis variklis yra sujungti su 4MOTION visų varančiųjų ratų pavara; visos kitos versijos turi priekinių ratų pavarą. Visose „Tayron“ versijose perjungimo darbus atlieka automatinė dvigubos sankabos transmisija (DSG). Du įkraunami hibridiniai modeliai yra ypač novatoriškas pavaros sprendimas, nes kasdieniame gyvenime leidžia didelius elektrinius nuotolius ir taip laikinai „Tayron“ paverčia elektromobiliu. Tuo pačiu metu abu Tayron eHybridai pasižymi aukštu įvertinimu ilgose kelionėse, kurių bendras atstumas yra apie 850 km, o sąnaudos yra mažos. Pagrindinėje versijoje keturių cilindrų turbininio variklio ir elektros variklio derinys išvysto 150 kW (204 AG) sistemos galią; aukščiausioje versijoje – 200 kW (272 AG). Dėl 19,7 kWh (neto) akumuliatoriaus „Volkswagen“ prognozuoja, kad „Tayron eHybrid“ modeliams elektrinis atstumas viršys 100 km. Akumuliatorius įkraunamas kintamosios srovės sieninėje dėžutėje ir kintamosios srovės įkrovimo stotyse iki 11 kW, o nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotyse - iki 50 kW2.