Wellness SUV a Volkswagentől

Wellness SUV a Volkswagentől

A Tayron a Volkswagen második legnagyobb SUV-ja Európában, és szintén Wolfsburgban készül. Akár hét ülőhellyel és tágas rakterével a családok számára készült; nagy, akár 2,5 tonnás utánfutó teherbírásával sportcsónakok vagy lovas utánfutók vontatására is alkalmas. A technikai alapot a moduláris keresztirányú mátrix (MQB evo) legújabb fejlődési szakasza adja. Ezenkívül adaptálták azokat a technológiai rendszereket, amelyeket először a Touareg számára készítettek. A Tayron fedélzetén erre a technológiatranszferre példák az interaktív „IQ.LIGHT – HD mátrix fényszórók” és az ülések pneumatikus, 10 kamrás nyomáspontmasszázzsal. A bemutatón Richard Gollatsch, a Volkswagen autóoktatója kiemelte a Tayron alacsony, 0,28-as légellenállási együtthatóját, valamint a 100 km feletti elektromos hatótávolságú plug-in hibrid hajtást, amely az egyik leggazdaságosabb ilyen típusú rendszer a világon.

A Tayron két felszereltségi vonalban kerül piacra: „Life”2 és „R-Line”1. A Tayron Life már rendelkezik 3 zónás automata klímaberendezéssel, 10 színű környezeti világítással, kilenc légzsákkal, vezetési élménykapcsolóval (a vezetési profilok vezérlése, beleértve a 4MOTION összkerékprofiljait, a hangerőt és az "Atmospheres" aktiválását, mint előre programozott világítást és hangzást), napellenzőkkel a hátsó ajtók Wi-Fi-vel és információs vezérlőrendszerrel, információs vezérlőrendszerrel. (Apple CarPlay és Android Car esetében), digitális műszerek, LED-es fényszórók, beleértve az automatikus távolsági fényváltást („Light Assist”), megvilágított VW szimbólumok elöl és hátul, valamint 17 colos könnyűfém keréktárcsák. A standard asszisztens rendszerek közé tartozik az ACC automatikus távolságszabályozás, a kanyarodási fékezési funkció, a sávváltási asszisztens („Side Assist”), a sávtartási asszisztens („Lane Assist”), a vészfékező rendszer gyalogos- és kerékpáros-felismerő rendszerrel („Front Assist”), a parkolási asszisztens („Park Assist Plus”), a tolatókamera („Reflar Assist”). Szintén alapfelszereltség: az új kijáratra figyelmeztető rendszer. A sávváltási asszisztens kiterjesztéseként a rendszer korlátain belül képes megakadályozni, hogy az egyik ajtó kinyíljon, ha egy jármű hátulról közeledik. A rendszer akusztikusan és vizuálisan figyelmeztet. A dinamikus Tayron R-Line-t olyan részletek jellemzik, mint az „ArtVelours Eco” sportos komfortülések integrált fejtámlákkal, a nagy „ArtVelours Eco” a műszerfalban és az ajtókban, az alumínium megjelenésű dekorok, az R-Line kialakítású egyedi lökhárítók és a 19 colos alumínium felnik. Az „R-Line” emellett fel van szerelve „LED Plus fényszórókkal” (beleértve a dinamikus kanyarvilágítást), ülésfűtéssel, fűtött sportkormánnyal, programozható 3D LED-es hátsó lámpákkal és 30 színű környezeti világítással, beleértve a műszerfalon és az ajtópaneleken megvilágított belső alkalmazásokat.

A Volkswagen az új Tayront két plug-in hibrid hajtással (eHybrid), egy enyhe hibrid hajtással (eTSI), egy turbóbenzinnel (TSI) és két turbódízel motorral (TDI) kínálja. A teljesítménytartomány 110 kW (150 LE) és 200 kW (272 LE) között mozog. A tiszta turbó-benzinmotor és a legerősebb turbódízel a 4MOTION összkerékhajtáshoz párosul; az összes többi változat elsőkerék-hajtású. A kapcsolási munkákat minden Tayron változatban automata duplakuplungos sebességváltó (DSG) végzi. A két konnektorról tölthető hibrid modell kifejezetten innovatív hajtási megoldást jelent, hiszen a mindennapi életben nagy elektromos hatótávolságot tesznek lehetővé, és így átmenetileg elektromos autóvá varázsolják a Tayront. Ugyanakkor mindkét Tayron eHybrid magas pontszámot ér el a hosszú utakon, 850 km körüli teljes hatótávolság és alacsony fogyasztás mellett. Az alapváltozatban a négyhengeres turbómotor és az elektromos motor kombinációja 150 kW (204 LE) rendszerteljesítményt fejleszt; a csúcsváltozatban 200 kW (272 LE). A 19,7 kWh (nettó) akkumulátornak köszönhetően a Volkswagen több mint 100 km-es elektromos hatótávolságot jósol a Tayron eHybrid modellek számára. Az akkumulátor töltése az AC faliszekrényben és a váltakozó áramú töltőállomásokon történik 11 kW-ig, az egyenáramú gyorstöltő állomásokon pedig 50 kW-ig2.