Wellness SUV από τη Volkswagen

Wellness SUV από τη Volkswagen

Το Tayron είναι το δεύτερο μεγαλύτερο SUV της Volkswagen στην Ευρώπη και κατασκευάζεται επίσης στο Wolfsburg. Με έως και επτά θέσεις και έναν γενναιόδωρο χώρο φόρτωσης, προορίζεται να προσελκύσει οικογένειες. Με το μεγάλο φορτίο ρυμουλκούμενου έως 2,5 τόνους, είναι επίσης κατάλληλο για ρυμούλκηση αθλητικών σκαφών ή ρυμουλκούμενων αλόγων. Η τεχνική βάση παρέχεται από το πιο πρόσφατο εξελικτικό στάδιο του αρθρωτού εγκάρσιου πίνακα (MQB evo). Επιπλέον, προσαρμόστηκαν τεχνολογικά συστήματα που δημιουργήθηκαν για πρώτη φορά για το Touareg. Παραδείγματα αυτής της μεταφοράς τεχνολογίας στο Tayron περιλαμβάνουν διαδραστικούς προβολείς «IQ.LIGHT – HD matrix» και καθίσματα με πνευματικό μασάζ σημείου πίεσης 10 θαλάμων. Στην παρουσίαση, ο Richard Gollatsch, εκπαιδευτής αυτοκινήτων της Volkswagen, επεσήμανε τον χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας του Tayron 0,28, καθώς και την plug-in υβριδική κίνηση με ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 km, που είναι ένα από τα πιο οικονομικά συστήματα αυτού του τύπου στον κόσμο.

Το Tayron θα κυκλοφορήσει σε δύο σειρές εξοπλισμού: «Life»2 και «R-Line»1. Το Tayron Life έρχεται ήδη με αυτόματο έλεγχο κλιματισμού 3 ζωνών, ατμοσφαιρικό φωτισμό 10 χρωμάτων, εννέα αερόσακους, διακόπτη οδηγικής εμπειρίας (έλεγχος των προφίλ οδήγησης συμπεριλαμβανομένων προφίλ σε όλους τους τροχούς σε 4MOTION, ένταση ήχου και ενεργοποίηση "Atmospheres" ως προ-προγραμματισμένος φωτισμός και ηχητική διάθεση), περσίδες με σύστημα πλοήγησης με δυνατότητα επανακλειδώματος. App-Connect Wireless (για Apple CarPlay και Android Car), ψηφιακά όργανα, προβολείς LED συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης εναλλαγής μεγάλης σκάλας ("Light Assist"), φωτιζόμενα σύμβολα VW μπροστά και πίσω καθώς και ζάντες ελαφρού κράματος 17 ιντσών. Τα τυπικά συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν τον αυτόματο έλεγχο απόστασης ACC, τη λειτουργία πέδησης στροφής, έναν βοηθό αλλαγής λωρίδας ("Side Assist"), έναν βοηθό διατήρησης λωρίδας ("Lane Assist"), ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης που περιλαμβάνει ανίχνευση πεζών και ποδηλατών ("Front Assist"), έναν βοηθό στάθμευσης ("Park Assist" resign View) και την πίσω σήμανση. Επίσης στάνταρ: το νέο σύστημα προειδοποίησης εξόδου. Ως επέκταση του βοηθού αλλαγής λωρίδας, μπορεί, εντός των ορίων του συστήματος, να αποτρέψει το άνοιγμα μιας από τις πόρτες εάν πλησιάσει ένα όχημα από πίσω. Το σύστημα προειδοποιεί ακουστικά και οπτικά. Το δυναμικό Tayron R-Line χαρακτηρίζεται από λεπτομέρειες όπως σπορ καθίσματα άνεσης σε "ArtVelours Eco" με ενσωματωμένα προσκέφαλα, μεγάλα "ArtVelours Eco" στο ταμπλό και τις πόρτες, διακοσμητικά με όψη αλουμινίου, ατομικούς προφυλακτήρες σε σχεδίαση R-Line και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών. Το "R-Line" είναι επίσης εξοπλισμένο με "προβολείς LED Plus" (συμπεριλαμβανομένων των δυναμικών φώτων στροφών), θέρμανση καθισμάτων, θερμαινόμενο σπορ τιμόνι, προγραμματιζόμενα πίσω φώτα 3D LED και ατμοσφαιρικό φωτισμό 30 χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένων των φωτιζόμενων εσωτερικών εφαρμογών στο ταμπλό και τις πόρτες.

Η Volkswagen θα προσφέρει το νέο Tayron με δύο plug-in υβριδικούς κινητήρες (eHybrid), έναν ήπιο υβριδικό κινητήρα (eTSI), έναν turbo βενζινοκινητήρα (TSI) και δύο κινητήρες turbo diesel (TDI). Το εύρος ισχύος κυμαίνεται μεταξύ 110 kW (150 HP) και 200 ​​kW (272 HP). Ο καθαρός κινητήρας turbo βενζίνης και ο ισχυρότερος turbo diesel συνδέονται με την τετρακίνηση 4MOTION. όλες οι άλλες εκδόσεις έχουν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Σε όλες τις εκδόσεις Tayron, η εργασία μεταγωγής πραγματοποιείται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (DSG). Τα δύο plug-in υβριδικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν μια ιδιαίτερα καινοτόμο λύση κίνησης, καθώς επιτρέπουν μεγάλες ηλεκτρικές αυτονομίες στην καθημερινή ζωή και έτσι μετατρέπουν προσωρινά το Tayron σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, και τα δύο Tayron eHybrids έχουν υψηλή βαθμολογία σε μεγάλες διαδρομές με μεγάλη συνολική αυτονομία περίπου 850 km και χαμηλές τιμές κατανάλωσης. Στη βασική έκδοση, ο συνδυασμός ενός τετρακύλινδρου στροβιλοκινητήρα συν ηλεκτροκινητήρα αναπτύσσει ισχύ συστήματος 150 kW (204 hp). στην κορυφαία έκδοση είναι 200 ​​kW (272 ίπποι). Χάρη στην μπαταρία 19,7 kWh (καθαρή), η Volkswagen προβλέπει ηλεκτρική αυτονομία άνω των 100 km για τα μοντέλα Tayron eHybrid. Η μπαταρία φορτίζεται στο wallbox AC και στους σταθμούς φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος έως 11 kW και σε σταθμούς ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως 50 kW2.