Wellness SUV от Volkswagen

Wellness SUV от Volkswagen

Tayron е вторият по големина SUV на Volkswagen в Европа и също се произвежда във Волфсбург. С до седем места и голямо товарно пространство, той е предназначен да се хареса на семействата; с големия си товар на ремарке до 2,5 тона, той е подходящ и за теглене на спортни лодки или ремаркета за коне. Техническата основа се осигурява от последния еволюционен етап на модулната напречна матрица (MQB evo). В допълнение, технологичните системи, създадени за първи път за Touareg, бяха адаптирани. Примери за този трансфер на технологии на борда на Tayron включват интерактивни „IQ.LIGHT – HD матрични фарове“ и седалки с пневматичен 10-камерен точков масаж. По време на презентацията Ричард Голач, обучител на автомобили във Volkswagen, изтъкна ниския коефициент на съпротивление на Tayron от 0,28, както и plug-in хибридното задвижване с електрически пробег от над 100 км, което е една от най-икономичните системи от този тип в света.

Tayron ще бъде пуснат в две линии оборудване: “Life”2 и “R-Line”1. Tayron Life вече се предлага с 3-зонов автоматичен климатроник, 10-цветно околно осветление, девет въздушни възглавници, превключвател за шофиране (контрол на профилите на шофиране, включително профили на всички колела в 4MOTION, сила на звука и активиране на „Атмосфери“ като предварително програмирани светлинни и аудио настроения), сенници на задните врати, информационно-развлекателна система с отключваща се навигационна функция и App-Connect Wireless (за Apple CarPlay и Android Car), дигитални инструменти, LED фарове, включително автоматично превключване на дългите светлини (“Light Assist”), светещи VW символи отпред и отзад, както и 17-инчови алуминиеви джанти. Стандартните системи за подпомагане включват автоматичен контрол на дистанцията ACC, спирачна функция при завиване, асистент за смяна на лентата („Side Assist“), асистент за поддържане на лентата („Lane Assist“), система за аварийно спиране, включително разпознаване на пешеходци и велосипедисти („Front Assist“), асистент за паркиране („Park Assist Plus“), камера за заден ход („Rear View“) и разпознаване на пътни знаци. Също стандарт: новата система за предупреждение при излизане. Като разширение на асистента за смяна на лентата, той може, в рамките на системните ограничения, да предотврати отварянето на една от вратите, ако превозно средство се приближи отзад. Системата предупреждава акустично и визуално. Динамичният Tayron R-Line се характеризира с детайли като спортни комфортни седалки в „ArtVelours Eco“ с интегрирани облегалки за глава, големи „ArtVelours Eco“ в арматурното табло и вратите, декори с алуминиева визия, отделни брони в R-Line дизайн и 19-цолови алуминиеви джанти. „R-Line“ също е оборудван с „LED Plus фарове“ (включително динамични светлини за завиване), отопление на седалките, отопляем спортен волан, програмируеми 3D LED задни светлини и 30-цветно околно осветление, включително осветени интериорни приложения в арматурното табло и панелите на вратите.

Volkswagen ще предлага новия Tayron с две plug-in хибридни задвижвания (eHybrid), меко хибридно задвижване (eTSI), турбо бензин (TSI) и два турбодизелови двигателя (TDI). Диапазонът на мощността варира между 110 kW (150 HP) и 200 kW (272 HP). Чистият турбо бензинов двигател и най-мощният турбо дизел са съчетани със задвижването на четирите колела 4MOTION; всички останали версии са с предно задвижване. Във всички версии на Tayron превключването се извършва от автоматична трансмисия с двоен съединител (DSG). Двата plug-in хибридни модела представляват особено иновативно решение за задвижване, тъй като позволяват големи електрически пробеги в ежедневието и по този начин временно превръщат Tayron в електрически автомобил. В същото време и двата Tayron eHybrid постигат високи резултати при дълги пътувания с дълъг общ пробег от около 850 км и ниски стойности на консумация. В базовата версия комбинацията от четирицилиндров турбо двигател плюс електрически мотор развива системна мощност от 150 kW (204 к.с.); в топ версията е 200 kW (272 к.с.). Благодарение на 19,7 kWh (нетна) батерия, Volkswagen прогнозира електрически пробег от над 100 км за моделите Tayron eHybrid. Батерията се зарежда в AC wallbox и в AC зарядни станции с до 11 kW, и в DC станции за бързо зареждане с до 50 kW2.