VW: De grenzen aan de groei

VW: De grenzen aan de groei

De Oostenrijkse markt voor personenauto's blijft profiteren van de voortdurende vermindering van de orderportefeuille. Met 182.886 nieuw geregistreerde voertuigen is dit 12,1% boven de vergelijkbare periode van het voorgaande jaar, maar bijna 30% onder het niveau van vóór de crisis in 2019. Dit jaar behaalden de merken van de Volkswagen Groep na de eerste negen maanden een marktaandeel van maar liefst 40,3% met in totaal 73.605 voertuigen. Volkswagen en Škoda voeren de merkenranglijst aan, zes bedrijfsvertegenwoordigers staan ​​in de top 10 van de modellenhitparade, die wordt aangevoerd door de Škoda Octavia. Ook nieuwe elektrische registraties profiteren nog steeds sterk van de vermindering van de orderachterstanden (+44,8%); de merken van de Groep zijn stabiel op 31,7% van het elektriciteitsmarktaandeel.

"Het herstel van de Oostenrijkse automarkt verloopt langzamer dan nodig is voor de industrie. De giftige economische situatie wordt helaas 1:1 weerspiegeld op de automarkt", zegt Hans Peter Schützinger, woordvoerder van het management van Porsche Holding Salzburg. In september 2023 zal het aantal van 19.840 nieuwe inschrijvingen op de totale markt voor het eerst onder de vergelijkbare maand 2022 liggen, namelijk met -4,3%. “Bovendien houdt de huidige economische zwakte niet op bij e-mobiliteit. Daarom is het des te belangrijker dat we zo snel mogelijk duidelijkheid krijgen over het BEV-financieringsmodel voor 2024”, aldus Schützinger, en vervolgde: “Met de min in september hebben we dit jaar voor het eerst een afvlakking van het aantal nieuwe registratienummers ervaren in een markt die wordt aangedreven door de vermindering van het aantal beschikbare bestellingen. Dit is voor het autojaar 2023. De veronderstelde groei naar 250.000 voertuigen is nu moeilijk te realiseren.” Feit is: de koopzin van consumenten is nu al duidelijk merkbaar. De sector probeert de moeilijke verkoopsituatie daarom tegen te gaan met prikkels en toenemende kortingen – volgens Schützinger een gevaarlijke economische ontwikkeling die directe gevolgen heeft voor de retailresultaten, vooral gezien de aanhoudend lage volumes.

In de merkenranglijst staan vier vertegenwoordigers van de Volkswagen Groep, Volkswagen (1e), Škoda (2e), Audi (4e) en SEAT (5e), opnieuw in de top 5. De populariteit van de merken van de groep komt ook tot uiting in de modellenhitparade: met de Octavia (1e), VW Golf (3e), VW Tiguan (5e), Seat Ateca (8e), VW Caddy (9e) en Škoda Enyaq (10e) zijn dat er weer zes. Modellen vertegenwoordigd in de top 10. Ook de merken van de Volkswagen Groep konden hun goede marktpositie in het E-segment consolideren met 11.062 nieuwe registraties, goed voor 31,7% van het E-marktaandeel - bijna elke derde nieuwe BEV-registratie draagt het logo van een merk van de Volkswagen Groep. In de merkenranglijst bezetten VW, Audi, Škoda en CUPRA de derde, vierde, vijfde en zesde plaats. In het modellenklassement staan ​​nog steeds vier modellen in de top 5: de Škoda Enyaq iV (2e), CUPRA Born (3e), VW ID.4 (4e) en Audi Q4 e-tron (5e). "De huidige economische zwakte zal niet stoppen bij e-mobiliteit. Wanneer de bestaande orderachterstanden in het BEV-segment worden teruggedrongen, zullen we ook hier een vertraging zien als gevolg van de zwakke verkoopsituatie", voorspelt Schützinger.