VW: A növekedés határai

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

A VW-csoport márkái továbbra is profitálnak a rendelésállomány csökkenéséből, de most mínuszba csúszik a piac fejlődése.

Noch profitieren die VW-Konzernmarken vom Abbau des Auftragsbestands, doch nun rutscht die Marktentwicklung ins Minus.
A VW-csoport márkái továbbra is profitálnak a rendelésállomány csökkenéséből, de most mínuszba csúszik a piac fejlődése.

VW: A növekedés határai

Az osztrák személygépkocsi-piac továbbra is profitál a rendelésállomány folyamatos csökkentéséből. 182 886 újonnan regisztrált járművel ez 12,1%-kal haladja meg az előző év hasonló időszakát, de csaknem 30%-kal marad el a 2019-es válság előtti szinttől. Idén az első kilenc hónap után a Volkswagen-csoport márkái lenyűgöző, 40,3%-os piaci részesedést értek el összesen 73 605 járművel. A márkarangsort a Volkswagen és a Škoda vezeti, a modellslágerparádé top 10-ben hat cég képviselője van, amelyet a Škoda Octavia vezet. Az új elektromos regisztrációk is továbbra is nagy hasznot húznak a rendelésállomány csökkenéséből (+44,8%); a Csoport márkái stabilan az elektromos piac 31,7%-án állnak.

"Az osztrák autópiac fellendülése lassabban megy végbe, mint az ipar számára szükséges. A mérgező gazdasági helyzet sajnos 1:1 arányban tükröződik az autópiacon" - mondja Hans Peter Schützinger, a Porsche Holding Salzburg vezetőségének szóvivője. 2023 szeptemberében a 19 840 új regisztráció száma a teljes piacon először lesz alacsonyabb 2022 hasonló hónapjában, pontosabban -4,3%-kal. "Emellett a jelenlegi gazdasági gyengeség nem áll meg az e-mobilitásnál. Ezért is fontos, hogy mihamarabb tisztázzuk a BEV 2024-es finanszírozási modelljét" - mondta Schützinger, majd így folytatta: "A szeptemberi mínusz mellett idén először tapasztalhattuk az új rendszámok ellaposodását, a piac 20 20 2024-es csökkenése által vezérelt autók sorrendjében. 250 000 járműre való növekedést most nehéz elérni.” A tény az, hogy a fogyasztók vásárlási hajlandósága már egyértelműen észrevehető. A nehéz értékesítési helyzetet ezért ösztönzőkkel és növekvő kedvezményekkel próbálja ellensúlyozni az ipar - Schützinger szerint veszélyes gazdasági fejlemény, amely közvetlen hatással van a kiskereskedelmi eredményekre, különösen a folyamatosan alacsony volumen miatt.

A márkarangsoron a Volkswagen-csoport négy képviselője, a Volkswagen (1.), a Škoda (2.), az Audi (4.) és a SEAT (5.) ismét az első 5-be került. A csoportmárkák népszerűsége a modellsláger-parádéban is megmutatkozik: az Octaviával (1.), a VW Golfpal (3.), a VW Tiguannal (5.), a Cathnyad (8. EqWca) (10.) ismét hat Modell képviselteti magát a top 10-ben. A Volkswagen-csoport márkái az E szegmensben is meg tudták szilárdítani jó piaci pozíciójukat 11 062 új regisztrációval, ami az E-piaci részesedés 31,7%-át teszi ki – csaknem minden harmadik új BEV-regisztráció a Volkswagen-csoport márkájának logóját viseli. A márkák rangsorában a VW, az Audi, a Škoda és a CUPRA a harmadik, negyedik, ötödik és hatodik helyet foglalják el. A modellek rangsorában továbbra is négy modell van az első 5-ben: a Škoda Enyaq iV (2.), a CUPRA Born (3.), a VW ID.4 (4.) és az Audi Q4 e-tron (5.). "A jelenlegi gazdasági gyengeség nem áll meg az e-mobilitásnál. Amikor a BEV szegmensben a meglévő rendelésállományok csökkennek, itt is lassulást fogunk tapasztalni a gyenge értékesítési helyzet miatt" - jósolja Schützinger.