VW: Granice rasta

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Marke VW Grupe još uvijek imaju koristi od smanjenja zaostalih narudžbi, ali sada razvoj tržišta klizi u minusu.

Noch profitieren die VW-Konzernmarken vom Abbau des Auftragsbestands, doch nun rutscht die Marktentwicklung ins Minus.
Marke VW Grupe još uvijek imaju koristi od smanjenja zaostalih narudžbi, ali sada razvoj tržišta klizi u minusu.

VW: Granice rasta

Austrijsko tržište osobnih automobila i dalje ima koristi od kontinuiranog smanjenja zaostalih narudžbi. Sa 182.886 novoregistriranih vozila, to je 12,1% više od usporednog razdoblja prethodne godine, ali gotovo 30% ispod pretkrizne 2019. godine. Ove godine, nakon prvih devet mjeseci, marke Volkswagen koncerna ostvarile su tržišni udjel od impresivnih 40,3% s ukupno 73.605 vozila. Volkswagen i Škoda prednjače u ljestvici marki, šest predstavnika kompanija nalazi se u prvih 10 hit parade modela, koju predvodi Škoda Octavia. Nove električne registracije također imaju velike koristi od smanjenja zaostalih narudžbi (+44,8%); robne marke Grupe stabilne su na 31,7% udjela na tržištu električne energije.

"Oporavak austrijskog tržišta automobila odvija se sporije nego što je potrebno za industriju. Otrovna gospodarska situacija nažalost se odražava 1:1 na tržište automobila", kaže Hans Peter Schützinger, glasnogovornik uprave Porsche Holding Salzburg. U rujnu 2023. broj od 19.840 novih registracija na ukupnom tržištu po prvi će put biti ispod usporednog mjeseca 2022., točnije za -4,3%. "Osim toga, trenutna gospodarska slabost ne zaustavlja se samo na e-mobilnosti. Zato je još važnije da što prije dobijemo jasnoću o modelu financiranja BEV-a za 2024.", rekao je Schützinger i nastavio: "S minusom u rujnu, ove smo godine po prvi put doživjeli smanjenje novih registracijskih brojeva na tržištu koje je potaknuto smanjenjem narudžbi. Ovo je za godinu automobila. 2023. Pretpostavljeni rast na 250.000 vozila sada je teško postići.” Činjenica je: nevoljkost potrošača da kupe već je jasno uočljiva. Industrija se stoga pokušava suprotstaviti teškoj prodajnoj situaciji poticajima i sve većim popustima - prema Schützingeru, opasnom gospodarskom razvoju koji izravno utječe na maloprodajne rezultate, posebno s obzirom na stalno niske količine.

Na ljestvici marki četiri predstavnika Volkswagen koncerna, Volkswagen (1.), Škoda (2.), Audi (4.) i SEAT (5.), ponovno su se plasirala u prvih 5. Popularnost marki grupacije ogleda se iu hit paradi modela: s Octavijom (1.), VW Golf (3.), VW Tiguanom (5.), Seat Atecom (8.), VW Caddy (9.) i Škodom Enyaq (10.) ponovno je šest modela zastupljenih u prvih 10. Marke Volkswagen Grupe također su uspjele učvrstiti svoju dobru tržišnu poziciju u E segmentu s 11.062 nove registracije, što čini 31,7% tržišnog udjela E - gotovo svaka treća nova registracija BEV-a nosi logo marke Volkswagen Grupe. Na ljestvici marki VW, Audi, Škoda i CUPRA zauzimaju treće, četvrto, peto i šesto mjesto. Na ljestvici modela, četiri modela i dalje su smještena u prvih 5: Škoda Enyaq iV (2.), CUPRA Born (3.), VW ID.4 (4.) i Audi Q4 e-tron (5.). "Trenutna gospodarska slabost neće se zaustaviti na e-mobilnosti. Kada se postojeći zaostaci u narudžbama u BEV segmentu smanje, i ovdje ćemo vidjeti usporavanje zbog slabe prodajne situacije", predviđa Schützinger.