VW: Hranice růstu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Značky koncernu VW stále těží ze snížení objemu objednávek, ale nyní se vývoj trhu dostává do červených čísel.

Noch profitieren die VW-Konzernmarken vom Abbau des Auftragsbestands, doch nun rutscht die Marktentwicklung ins Minus.
Značky koncernu VW stále těží ze snížení objemu objednávek, ale nyní se vývoj trhu dostává do červených čísel.

VW: Hranice růstu

Rakouský trh osobních automobilů nadále těží z neustálého snižování počtu nevyřízených objednávek. S 182 886 nově registrovanými vozidly je to o 12,1 % více než ve srovnatelném období předchozího roku, ale téměř 30 % pod úrovní před krizí v roce 2019. Značky koncernu Volkswagen letos po prvních devíti měsících dosáhly tržního podílu působivých 40,3 % s celkovým počtem 73 605 vozů. Žebříček značek vedou Volkswagen a Škoda, šest zástupců firem je v top 10 modelové hitparády, kterou vede Škoda Octavia. Nové elektrické registrace také stále výrazně těží ze snížení počtu nevyřízených objednávek (+44,8 %); koncernové značky jsou stabilní na 31,7 % podílu na trhu s elektřinou.

"Oživení rakouského automobilového trhu probíhá pomaleji, než je pro průmysl nutné. Toxická ekonomická situace se bohužel projevuje 1:1 na automobilovém trhu," říká Hans Peter Schützinger, mluvčí vedení Porsche Holding Salzburg. V září 2023 bude počet 19 840 nových registrací na celém trhu poprvé pod srovnatelným měsícem roku 2022, konkrétně o -4,3 %. "Navíc současná ekonomická slabost nekončí u e-mobility. Proto je o to důležitější, abychom si co nejdříve ujasnili model financování BEV pro rok 2024," řekl Schützinger a pokračoval: "S mínusem v září jsme letos poprvé zažili zploštění nových registračních čísel na trhu taženém3 předpokládaným nárůstem objednávek na 2.00 250 000 vozidel je nyní obtížné dosáhnout.“ Faktem je, že neochota spotřebitelů nakupovat je již jasně patrná. Odvětví se proto snaží čelit obtížné prodejní situaci pobídkami a zvyšujícími se slevami – podle Schützingera jde o nebezpečný ekonomický vývoj, který má přímý dopad na maloobchodní výsledky, zejména s ohledem na trvale nízké objemy.

V žebříčku značek se v top 5 opět umístili čtyři zástupci koncernu Volkswagen, Volkswagen (1.), Škoda (2.), Audi (4.) a SEAT (5.). Obliba koncernových značek se odráží i v modelové hitparádě: s Octavií (1.), VW Golf (3.), VW Tiguan (5.), Seat Ateca (8.), Škoda 190., VW Caddy je opět šest. Modely zastoupené v top 10. Značky koncernu Volkswagen si také dokázaly upevnit své dobré postavení na trhu v segmentu E s 11 062 novými registracemi, což představuje 31,7 % podílu na trhu E – téměř každá třetí nová registrace BEV nese logo značky koncernu Volkswagen. V žebříčku značek zaujímají VW, Audi, Škoda a CUPRA třetí, čtvrté, páté a šesté místo. V žebříčku modelů se v top 5 stále umisťují čtyři modely: Škoda Enyaq iV (2.), CUPRA Born (3.), VW ID.4 (4.) a Audi Q4 e-tron (5.). "Současná ekonomická slabost se nezastaví u e-mobility. Až se sníží stávající nahromadění zakázek v segmentu BEV, zaznamenáme zde také zpomalení kvůli slabé prodejní situaci," předpovídá Schützinger.