Скъпи електрически автомобили: Вече знаем, че...

Скъпи електрически автомобили: Вече знаем, че...

Преди 33 години традиционната италианска марка Fiat показа смелост и далновидност и представи своя бестселър Fiat Panda с електрическо задвижване. „Fiat Panda Elettra“ беше истински сериен електрически пионер, който можеше да измине поне 100 километра с едно зареждане на батерията. Между другото, при разработването и производството на Elettra, Fiat работи със Steyr-Daimler-Puch в Грац, където по това време се произвежда и Panda 4×4. Основата за Elettra е Panda CL, чийто бензинов двигател 750 Fire е заменен от електрически мотор с 21 к.с. 12 оловно-киселинни батерии с общо 172 Ah служат за съхранение на енергия. Те бяха разположени в превозното средство по такъв начин, че теглото им да оказва еднакъв натиск върху предната и задната ос. Две батерии бяха монтирани директно в двигателното отделение, останалите десет зад предните седалки. За съжаление, задните седалки вече не бяха възможни поради ограничения в пространството. Външно Elektra се различава от своите бензинови събратя само по това, че има затворена радиаторна решетка.

За да заредите, просто включвате вграденото автоматично зарядно устройство в нормален домашен контакт; отне около осем часа, за да достигне пълно зареждане. В сравнение с версията CL с двигател с вътрешно горене, Fiat Panda Elettra е оборудван с подсилена спирачна система, по-строга настройка на окачването и по-големи гуми. Четиристепенната скоростна кутия и съединителят останаха непроменени, въпреки че силният въртящ момент беше достатъчен за потегляне от място на трета предавка. Това, което беше технически революционно по това време, беше възможността за възстановяване на енергия чрез спиране при шофиране надолу. Инженерите на Fiat решават проблема с вътрешното отопление, като запазват резервоара за бензин на борда и използват горивото за захранване на малка горелка за отопление. Електрическата версия на "страхотната кутия" достига максимум 70 км/ч и ускорява от 0 до 40 км/ч за 10 секунди. През 1992 г. Fiat представи Panda Elettra 2, версия, която беше подобрена по отношение на ефективността и имаше 50 процента по-голям пробег. Въпреки че няколко хиляди бройки бяха продадени на власти и институции, Panda Elettra се провали с частни купувачи. Нищо чудно: по това време можете също да получите BMW 318i в Италия за покупната му цена от 25,6 милиона лири.