Snažan rast novih automobila

Snažan rast novih automobila

Prema podacima industrijske udruge ACEA, prodaja osobnih automobila diljem Europe u listopadu je porasla za 15 posto, nakon što je u rujnu zabilježen rast od samo devet posto. U Austriji se stopa rasta popela na 17 posto, nakon što je u rujnu zabilježen pad od četiri posto. Sva veća tržišta osim Njemačke bilježe dvoznamenkasti rast. U Njemačkoj je istek državnih subvencija za komercijalnu kupnju električnih automobila doveo do pada registracija novih električnih automobila, što je također ozbiljno usporilo cjelokupno tržište.

Međutim, prodaja novih automobila i dalje je znatno ispod razine prije krize: u usporedbi s listopadom 2019., prošlog je mjeseca prodano oko 50.000 novih automobila, što znači da je prodaja bila pet posto ispod razine prije krize. Do sada je tijekom godine zabilježen čak 20 posto razlike. "Trenutno se čini da će tržište novih automobila u EU ove godine porasti za oko 16 posto; iduće godine će biti teže nastaviti tim putem", kaže Axel Preiss, voditelj napredne proizvodnje i mobilnosti u EY-u. Ekonomska slabost, visoki troškovi financiranja i značajne geopolitičke napetosti bit će razlozi zašto će i privatnici i tvrtke vjerojatno oklijevati kupovati automobile. Preiss je nastavio: "Kako bi povećali prodaju, neki su proizvođači već počeli nuditi posebno financiranje, promocije i cjenovno pristupačne posebne modele. Još će ih slijediti. Kupci mogu biti sretni: ponovno postoje popusti."

U Austriji su nove električne registracije porasle za 65 posto. Porastao je i tržišni udio električnih automobila: s 12,0 na 14,2 posto u EU, sa 16,6 na 23,6 posto u Austriji. Preiss naglašava: "Mnoge zemlje nude atraktivne subvencije za kupnju električnih automobila. Gdje ima puno subvencija, puno se i kupuje. Subvencije su postotno izražene posebno u nižem i srednjem cjenovnom segmentu." Iznad svega, visoke cijene, domet i neadekvatna infrastruktura za punjenje spriječili bi snažniji rast tržišta u mnogim zemljama EU. Preiss smatra pozitivnim to što sve više i više proizvođača sada najavljuje konkretne modele u rasponu od 20.000 eura: "E-mobilnost je do sada prvenstveno bila mobilnost za osobe s višim primanjima. U važnom segmentu malih i kompaktnih automobila raspon je do sada bio izuzetno jasan. Sada se nešto događa i u segmentu nižih cijena."