尽管面临危机，保时捷控股仍走在正确的道路上

尽管面临危机，保时捷控股仍走在正确的道路上

总而言之，今年是萨尔茨堡保时捷控股有限公司成立 75 周年，又是一个丰收的一年。萨尔茨堡保时捷控股管理层发言人汉斯·彼得·舒青格 (Hans Peter Schützinger) 在维也纳举行的年度新闻发布会上表示：“得益于我们稳健的商业模式和全球员工出色的销售业绩，我们能够再次展示我们的效率和危机恢复能力。”许青格有一个久经考验的方法来应对当前的区域危机和市场波动，这些危机和市场波动可能会持续一段时间，并给结果蒙上阴影：“有效的管理、明智的投资和增值增长仍然是当今的主流。”

在此前的中国增长市场中，萨尔茨堡保时捷控股首次出现了趋势逆转。 “中国的经济引擎目前正在停滞，包括奢侈品行业，我们和我们的经销商都感受到了这场危机，”Schützinger 解释道：“我们现在通过新款电动 Macan 等产品为市场带来了一股新鲜空气，但危机不会轻易消失。这就是为什么我们在中国采取谨慎态度并进入整合阶段的原因。我们还通过加强服务和二手车等增值领域来应对这一问题。”鉴于欧洲的经济发展和奥地利公司的坏消息，许青格强调：“我们的工作是有保障的，不会有裁员计划。迄今为止，我们已经成功地应对了人口统计和自然波动。然而，为了能够应对变化，我们需要公司有更多的灵活性和流动性——包括员工之间。”

尽管新车销量下降 7.5%，但 691,758 辆的交付量仍处于五年平均水平。 2024年全球二手车销量增长4.2%，达到221,401辆。由于合并和新的记录方法，经销商地点数量比上一年减少了 29 个，降至 498 个。由于各个国家以及 IT 领域的新收购和合并，29 个 PHS 国家/地区的员工人数增加至 37,361 人，增幅为 4%。自 2022 年以来，Porsche Inter Auto Group 一直通过在线平台 OutletCars.at 为不断增长的老旧二手车市场提供服务。在这里，车龄长达 10 年的车辆（例如租赁和车队归还）通过我们自己的渠道以极具吸引力的固定价格进行销售。成功地。 “自两年半前推出以来，我们目前在 13 个国家设有 Outletcars。通过 Outletcars，我们能够快速、轻松地满足那些想要廉价二手车的目标群体的需求。我们抓住了时代精神，”Schützinger 高兴地说。到 2024 年，欧洲各地约 7,000 辆二手车将通过直销车找到新车主。保时捷韦尔斯 (Porsche Wels) 和保时捷林茨莱昂丁 (Porsche Linz-Leonding) 的 Outletcars 通过“清洁与充电”将汽车护理和充电结合在一起，成为一项额外的新颖性。

自2024年7月1日起，大众集团将意大利和瑞典两个进口商市场的管理责任移交给萨尔茨堡汽车贸易公司。 “区域责任的转移凸显了对我们作为销售专家的信任，”Schützinger 说道：“未来，通过保时捷控股的创业和去中心化方法以及 Porsche Informatik 的 IT 解决方案的实施，我们将使两国的销售活动更加高效和富有弹性，并充分利用众多的发展和增长机会。”这一举措将使保时捷控股未来的规模达到新的高度。意大利汽车市场拥有约156万辆汽车，是欧洲五个最大汽车市场之一；瑞典拥有约 290,000 辆汽车，是欧洲电动汽车和数字化领域的旗舰市场之一。萨尔茨堡保时捷控股公司服务于汽车贸易的整个价值链——从批发和零售到保时捷银行的金融服务和保时捷信息技术的 IT 解决方案。这种跨越所有领域的网络使我们能够更好地关注全球客户的需求，并以量身定制的方式为他们提供服务。

考虑到目前的情况，2025年国内汽车市场不会出现大幅增长。“在此背景下，我们预计2025年的新车市场与今年水平相近。但突破25万辆大关应该是现实的。”Hans Peter Schützinger在评估来年的市场潜力时表示。就数量而言，不可能这么快就持续恢复到新冠疫情前的水平。除了波动的经济形势和现有的购买力损失之外，2025 年汽车年的主导主题将是加剧竞争、克服购买意愿、推动电动汽车以及需要实现的二氧化碳排放目标。 “这是个好兆头，因为我们带着超过三个月的积压订单进入了新的一年。此外，该品牌众多的新型电动和内燃机产品也已全面供货，交货时间正常，”Schützinger 说道。电动汽车仍然是人们关注的焦点，因为只有不断增加且价格实惠的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，它才能继续再次获得动力——同时也为了实现短期和长期的二氧化碳排放目标。许青格评论道：“未来是电动的，没有其他办法。只是实现这一目标需要的时间比政客们想象的要长。与此同时，电动汽车仍将是最强劲的增长动力。”