Porsche Holding v kurze aj napriek kríze

Porsche Holding v kurze aj napriek kríze

Celkovo vzaté, tohtoročný 75. ročník bol pre Porsche Holding Salzburg ďalším dobrým rokom. „Vďaka nášmu robustnému obchodnému modelu a vynikajúcim predajným výkonom našich globálnych zamestnancov sme opäť dokázali preukázať našu efektivitu a odolnosť voči kríze,“ hovorí Hans Peter Schützinger, hovorca vedenia Porsche Holding Salzburg na výročnej tlačovej konferencii vo Viedni. Schützinger má osvedčený recept na boj so súčasnými regionálnymi krízami a výkyvmi na trhu, ktoré budú pravdepodobne ešte nejaký čas pokračovať a ktoré zatemňujú výsledok: „Efektívne riadenie, rozumné investície a rast s pridanou hodnotou zostávajú na dennom poriadku.“

Na predchádzajúcom rastúcom trhu v Číne zažil Porsche Holding Salzburg po prvý raz zvrátenie trendu. „Ekonomický motor v Ríši stredu v súčasnosti stagnuje, a to aj v luxusnom sektore, a my a naši predajcovia pociťujeme túto krízu,“ vysvetľuje Schützinger: „Teraz okrem iného prinášame na trh závan čerstvého vzduchu s novým elektrickým Macanom, ale kríza tak ľahko neodíde. Preto v Číne zastávame opatrný prístup a vstupujeme do fázy konsolidácie a konsolidácie, ktorú využívame v týchto oblastiach.“ Vzhľadom na ekonomický vývoj v Európe a zlé správy z rakúskych spoločností Schützinger zdôrazňuje: "Naše pracovné miesta sú isté a nebude žiadny program znižovania počtu pracovných miest. Doteraz sme úspešne pracovali s demografiou a prirodzenou fluktuáciou. Aby sme však boli schopní reagovať na zmeny, potrebujeme v spoločnosti väčšiu flexibilitu a mobilitu - a to aj medzi zamestnancami."

Predaj nových áut síce klesol o 7,5 %, ale dodávky 691 758 vozidiel sú na dobrom päťročnom priemere. Celosvetový predaj ojazdených áut sa v automobilovom roku 2024 zvýšil o 4,2 % na 221 401 vozidiel. Počet dealerských miest klesol v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 29 na 498 v dôsledku konsolidácie a nového spôsobu evidencie. Počet zamestnancov v 29 krajinách PHS vzrástol na 37 361, čo predstavuje nárast o 4 percentá, vďaka novým akvizíciám a konsolidáciám v jednotlivých krajinách, ako aj v oblasti IT. Porsche Inter Auto Group obsluhuje rastúci trh so staršími ojazdenými vozidlami prostredníctvom online platformy OutletCars.at od roku 2022. Vozidlá staré do desať rokov, ako napríklad lízing a vrátenie vozového parku, sú ponúkané prostredníctvom našich vlastných kanálov za atraktívnu pevnú cenu. Úspešne. "Od uvedenia na trh pred dva a pol rokom sme v súčasnosti s Outletcars zastúpení v 13 krajinách. S Outletcars oslovujeme tie cieľové skupiny, ktoré chcú lacné ojazdené auto - rýchlo a jednoducho. Zachytili sme ducha doby," hovorí Schützinger šťastne. V roku 2024 si okolo 7000 ojazdených áut v celej Európe nájde nových majiteľov prostredníctvom outletových áut. A s „Clean & Charge“ Outletcars v Porsche Wels a Porsche Linz-Leonding kombinujú starostlivosť o auto a elektrické nabíjanie ako ďalšiu novinku.

Od 1. júla 2024 preniesol koncern Volkswagen na salzburskú obchodnú spoločnosť s automobilmi zodpovednosť za riadenie dvoch importérskych trhov v Taliansku a Švédsku. „Prenos regionálnej zodpovednosti podčiarkuje dôveru v nás ako odbytových expertov,“ hovorí Schützinger: „V budúcnosti s podnikateľským a decentralizovaným prístupom Porsche Holding a implementáciou IT riešení od Porsche Informatik ešte viac zefektívnime a spružníme predajné aktivity v oboch krajinách a využijeme množstvo príležitostí na rozvoj a rast. Tento krok umožní Porsche Holding dosiahnuť v budúcnosti nové rozmery z hľadiska veľkosti. S približne 1,56 miliónmi vozidiel je automobilový trh v Taliansku jedným z piatich najväčších automobilových trhov v Európe; Švédsko má približne 290 000 vozidiel a je jedným z hlavných trhov v Európe, pokiaľ ide o elektromobilitu a digitalizáciu. Porsche Holding Salzburg obsluhuje celý hodnotový reťazec v automobilovom obchode – od veľkoobchodu a maloobchodu až po finančné služby Porsche Bank a IT riešenia Porsche Informatik. Táto sieť naprieč všetkými oblasťami nám umožňuje lepšie sa zamerať na potreby zákazníkov na celom svete a slúžiť im spôsobom šitým na mieru.

Vzhľadom na súčasné podmienky nedôjde k zásadnému rastu domáceho automobilového trhu v roku 2025. "Na tomto pozadí vidíme trh s novými automobilmi v roku 2025 na podobnej úrovni ako tento rok. Prekonanie 250-tisícovej hranice by však malo byť reálne," hodnotí potenciál trhu pre nadchádzajúci automobilový rok Hans Peter Schützinger. Trvalý návrat na úrovne spred Corony z hľadiska objemu nemožno očakávať tak rýchlo. Okrem kolísajúcej ekonomickej situácie a existujúcej straty kúpnej sily budú dominantnými témami automobilového roku 2025 zvyšovanie konkurencie, prekonávanie nákupnej nevôle a posilňovanie e-mobility spolu s cieľmi CO2, ktoré je potrebné splniť. „Predzvesti sú dobré, pretože do nového roka vstupujeme so solídnym nahromadením objednávok, ktoré presahuje tri mesiace. Okrem toho sú početné nové produkty značiek elektrických a spaľovacích motorov plne k dispozícii s normalizovanými dodacími lehotami,“ hovorí Schützinger. Elektromobilita zostáva v centre pozornosti, pretože len s rastúcim a cenovo dostupným radom BEV a PHEV môže opäť naberať na sile – aj s cieľom dosiahnuť krátkodobé a dlhodobé ciele v oblasti CO2. Schützinger to komentuje: "Budúcnosť je elektrická, nedá sa to obísť. Len cesta tam trvá dlhšie, ako politici predpokladajú. Elektromobilita zároveň zostane najsilnejším motorom rastu."