Porsche ține cursul în ciuda crizei

Porsche ține cursul în ciuda crizei

Una peste alta, anul acesta a 75-a aniversare a fost un alt an bun pentru Porsche Holding Salzburg. „Datorită modelului nostru de afaceri robust și performanței excelente de vânzări a angajaților noștri la nivel mondial, am putut să ne demonstram încă o dată eficacitatea și rezistența la criză”, a declarat Hans Peter Schützinger, purtător de cuvânt al conducerii Porsche Holding Salzburg, la conferința de presă anuală de la Viena. Schützinger are o rețetă încercată și testată pentru a combate crizele regionale actuale și fluctuațiile pieței, care probabil vor continua o perioadă de timp și care întunecă rezultatul: „Managementul eficient, investițiile sensibile și creșterea cu valoare adăugată rămân la ordinea zilei”.

Pe piața anterioară în creștere a Chinei, Porsche Holding Salzburg a cunoscut pentru prima dată o inversare a tendinței. „Motorul economic din Regatul de Mijloc se blochează în prezent, inclusiv în sectorul de lux, iar noi și dealerii noștri simțim această criză”, explică Schützinger: „Aducem acum o gură de aer proaspăt pe piață, printre altele, cu noul Macan electric, dar criza nu trece atât de ușor. De aceea adoptăm o abordare prudentă în China și intrăm într-o fază de consolidare a valorii și de consolidare a acestei faze. service și mașini second hand”. Având în vedere evoluțiile economice din Europa și veștile proaste de la companiile austriece, Schützinger subliniază: "Locurile noastre sunt sigure și nu va exista niciun program de reducere a locurilor de muncă. Până în prezent, am lucrat cu succes cu demografia și fluctuațiile naturale. Cu toate acestea, pentru a putea reacționa la schimbări, avem nevoie de mai multă flexibilitate și mobilitate în companie - inclusiv în rândul angajaților".

Deși vânzările de mașini noi au scăzut cu 7,5%, livrările de 691.758 de vehicule au o medie bună pe cinci ani. Vânzările globale de mașini second hand au crescut cu 4,2% la 221.401 vehicule în anul 2024. Numărul locațiilor dealerilor a scăzut cu 29, până la 498 față de anul precedent, datorită consolidării și unei noi metode de înregistrare. Numărul de angajați în cele 29 de țări PHS a crescut la 37.361, în creștere cu 4 la sută, datorită noilor achiziții și consolidări în țări individuale, precum și în zona IT. Grupul Porsche Inter Auto deservește piața în creștere a mașinilor rulate mai vechi cu platforma online OutletCars.at din 2022. Aici, vehiculele cu o vechime de până la zece ani, cum ar fi leasingul și returnarea flotei, sunt comercializate prin propriile canale la un preț fix atractiv. Cu succes. "De când ne-am lansat acum doi ani și jumătate, în prezent suntem reprezentați cu Outletcars în 13 țări. Cu Outletcars ne adresăm acelor grupuri țintă care își doresc o mașină uzată ieftină - rapid și ușor. Am surprins spiritul vremurilor", spune fericit Schützinger. În 2024, aproximativ 7.000 de mașini second hand din Europa își vor găsi noi proprietari prin intermediul mașinilor outlet. Și cu „Clean & Charge”, Outletcars de la Porsche Wels și Porsche Linz-Leonding combină îngrijirea mașinii și încărcarea electrică ca o noutate suplimentară.

Începând cu 1 iulie 2024, Grupul Volkswagen a transferat responsabilitatea de management pentru cele două piețe importatoare din Italia și Suedia companiei comerciale de automobile din Salzburg. „Transferul responsabilității regionale subliniază încrederea în noi ca experți în vânzări”, spune Schützinger: „În viitor, cu abordarea antreprenorială și descentralizată a Porsche Holding și implementarea soluțiilor IT de la Porsche Informatik, vom face activitățile de vânzări din ambele țări și mai eficiente și mai rezistente și vom profita de numeroasele oportunități de dezvoltare și creștere.” Acest pas va permite Porsche Holding să atingă noi dimensiuni în ceea ce privește dimensiunea în viitor. Cu aproximativ 1,56 milioane de vehicule, piața auto din Italia este una dintre cele mai mari cinci piețe auto din Europa; Suedia are aproximativ 290.000 de vehicule și este una dintre piețele emblematice din Europa când vine vorba de electromobilitate și digitalizare. Porsche Holding Salzburg deservește întregul lanț valoric din comerțul auto - de la en-gros și retail până la serviciile financiare ale Porsche Bank și soluțiile IT ale Porsche Informatik. Această rețea în toate domeniile ne permite să ne concentrăm mai bine pe nevoile clienților din întreaga lume și să le servim într-un mod personalizat.

Având în vedere condițiile actuale, nu va exista o creștere majoră pe piața auto autohtonă în 2025. "În acest context, vedem piața de mașini noi în 2025 la un nivel similar cu cel din acest an. Dar depășirea pragului de 250.000 ar trebui să fie realistă", spune Hans Peter Schützinger, evaluând potențialul pieței pentru anul auto următor. O revenire susținută la nivelurile pre-Corona în ceea ce privește volumul nu poate fi așteptată atât de repede. Pe lângă situația economică fluctuantă și pierderea existentă a puterii de cumpărare, subiectele dominante ale anului auto 2025 vor fi creșterea concurenței, depășirea reticenței la cumpărare și stimularea mobilității electrice, împreună cu obiectivele de CO2 care trebuie îndeplinite. "Prevestirile sunt bune, pentru că intrăm în noul an cu un stoc solid de comenzi de peste trei luni. În plus, numeroasele produse noi de motoare electrice și cu combustie ale mărcilor sunt, de asemenea, complet disponibile cu termene de livrare normalizate", spune Schützinger. Electromobilitatea rămâne în centrul atenției, deoarece numai cu o gamă în creștere și accesibilă de BEV și PHEV poate continua să câștige din nou avânt - și pentru a atinge obiectivele de CO2 pe termen scurt și lung. Schützinger comentează: „Viitorul este electric, nu există nicio cale de ocolire. Doar că ajungerea acolo necesită mai mult timp decât își asumă politicienii. În același timp, mobilitatea electrică va rămâne cel mai puternic motor de creștere”.