Porsche Holding no caminho certo apesar da crise

Porsche Holding no caminho certo apesar da crise

Em suma, o 75º aniversário deste ano foi outro bom ano para a Porsche Holding Salzburg. “Graças ao nosso robusto modelo de negócios e ao excelente desempenho de vendas dos nossos funcionários globais, fomos capazes de demonstrar mais uma vez a nossa eficácia e resiliência à crise”, disse Hans Peter Schützinger, porta-voz da administração da Porsche Holding Salzburg, na conferência de imprensa anual em Viena. Schützinger tem uma receita testada e comprovada para combater as actuais crises regionais e flutuações de mercado, que provavelmente continuarão por algum tempo e que estão a obscurecer o resultado: “A gestão eficiente, os investimentos sensatos e o crescimento com valor acrescentado continuam a estar na ordem do dia”.

No anterior mercado em crescimento da China, a Porsche Holding Salzburg experimentou pela primeira vez uma inversão de tendência. “O motor económico no Reino Médio está atualmente parado, inclusive no setor de luxo, e nós e os nossos concessionários estamos a sentir esta crise”, explica Schützinger: “Estamos agora a trazer uma lufada de ar fresco ao mercado com o novo Macan elétrico, entre outras coisas, mas a crise não vai desaparecer tão facilmente. É por isso que estamos a adotar uma abordagem cautelosa na China e a entrar numa fase de consolidação. Tendo em conta a evolução económica na Europa e as más notícias das empresas austríacas, Schützinger sublinha: "Os nossos empregos estão seguros e não haverá nenhum programa de redução de empregos. Até à data, temos trabalhado com sucesso com a demografia e a flutuação natural. No entanto, para podermos reagir às mudanças, precisamos de mais flexibilidade e mobilidade na empresa - incluindo entre os funcionários".

Embora as vendas de automóveis novos tenham caído 7,5%, as entregas de 691.758 veículos estão numa boa média de cinco anos. As vendas globais de automóveis usados ​​aumentaram 4,2%, para 221.401 veículos no ano automóvel de 2024. O número de localizações de concessionários caiu em 29, para 498, em comparação com o ano anterior, devido à consolidação e a um novo método de registo. O número de funcionários nos 29 países PHS aumentou para 37.361, um aumento de 4 por cento, devido a novas aquisições e consolidações em países individuais, bem como na área de TI. O Porsche Inter Auto Group atende o mercado em crescimento de carros usados ​​mais antigos com a plataforma online OutletCars.at desde 2022. Aqui, veículos com até dez anos, como leasing e devoluções de frota, são comercializados em canais próprios a um preço fixo atraente. Com sucesso. "Desde que lançámos há dois anos e meio, estamos atualmente representados com Outletcars em 13 países. Com Outletcars dirigimo-nos aos grupos-alvo que querem um carro usado barato - de forma rápida e fácil. Captámos o espírito dos tempos", diz Schützinger felizmente. Em 2024, cerca de 7.000 automóveis usados ​​em toda a Europa encontrarão novos proprietários através de automóveis outlet. E com “Clean & Charge”, os Outletcars da Porsche Wels e Porsche Linz-Leonding combinam cuidados com o carro e carregamento elétrico como uma novidade adicional.

A partir de 1º de julho de 2024, o Grupo Volkswagen transferiu a responsabilidade de gestão dos dois mercados importadores da Itália e da Suécia para a empresa comercial de automóveis de Salzburgo. “A transferência de responsabilidade regional sublinha a confiança que depositamos em nós como especialistas em vendas”, afirma Schützinger: “No futuro, com a abordagem empreendedora e descentralizada da Porsche Holding e a implementação de soluções de TI da Porsche Informatik, tornaremos as atividades de vendas em ambos os países ainda mais eficientes e resilientes e aproveitaremos as inúmeras oportunidades de desenvolvimento e crescimento”. Este passo permitirá à Porsche Holding atingir novas dimensões em termos de tamanho no futuro. Com cerca de 1,56 milhões de veículos, o mercado automóvel em Itália é um dos cinco maiores mercados automóveis da Europa; A Suécia tem cerca de 290.000 veículos e é um dos principais mercados da Europa quando se trata de eletromobilidade e digitalização. A Porsche Holding Salzburg atende toda a cadeia de valor do comércio automotivo - desde o atacado e varejo até os serviços financeiros do Porsche Bank e as soluções de TI da Porsche Informatik. Essa rede em todas as áreas nos permite focar melhor nas necessidades dos clientes em todo o mundo e atendê-los de maneira personalizada.

Dadas as condições atuais, não haverá grande crescimento no mercado automóvel nacional em 2025. “Neste contexto, vemos o mercado de automóveis novos em 2025 num nível semelhante ao deste ano. Mas ultrapassar a marca dos 250.000 deve ser realista”, afirma Hans Peter Schützinger, avaliando o potencial de mercado para o próximo ano automóvel. Não se pode esperar um regresso sustentado aos níveis pré-Corona em termos de volume tão rapidamente. Além da situação económica flutuante e da atual perda de poder de compra, os temas dominantes do ano automóvel de 2025 serão o aumento da concorrência, a superação da relutância em matéria de compra e o reforço da mobilidade elétrica, juntamente com as metas de CO2 que têm de ser cumpridas. “Os presságios são bons, porque estamos entrando no novo ano com uma sólida carteira de pedidos de mais de três meses. Além disso, os numerosos novos produtos elétricos e de motores de combustão das marcas também estão totalmente disponíveis com prazos de entrega normalizados”, afirma Schützinger. A eletromobilidade continua em foco, porque só com uma gama crescente e acessível de BEV e PHEV poderá continuar a ganhar impulso novamente - também para atingir as metas de CO2 a curto e longo prazo. Schützinger comenta: "O futuro é elétrico, não há como evitar isso. Acontece que chegar lá leva mais tempo do que os políticos supõem. Ao mesmo tempo, a mobilidade elétrica continuará a ser o motor de crescimento mais forte."