Porsche Holding på kurs til tross for krisen

Porsche Holding på kurs til tross for krisen

Alt i alt var årets 75-årsjubileum nok et godt år for Porsche Holding Salzburg. "Takket være vår robuste forretningsmodell og den utmerkede salgsytelsen til våre globale ansatte, var vi i stand til igjen å demonstrere vår effektivitet og krisemotstandsdyktighet," sier Hans Peter Schützinger, talsmann for Porsche Holding Salzburg-ledelsen på den årlige pressekonferansen i Wien. Schützinger har en velprøvd oppskrift for å bekjempe de nåværende regionale krisene og markedssvingningene, som sannsynligvis vil fortsette en stund, og som forvirrer resultatet: "Effektiv forvaltning, fornuftige investeringer og verdiøkende vekst forblir dagens orden."

I det forrige vekstmarkedet i Kina har Porsche Holding Salzburg opplevd en trendvending for første gang. "Den økonomiske motoren i det midtre kongeriket stopper for tiden, også i luksussektoren, og vi og våre forhandlere føler denne krisen," forklarer Schützinger: "Vi bringer nå et friskt pust inn i markedet med blant annet den nye elektriske Macan, men krisen går ikke så lett unna. Det er derfor vi tar en forsiktig tilnærming i Kina og går inn i en styrket-ende-fase, og vi går inn i en styrke-verdi. områder som service og brukte biler." I lys av den økonomiske utviklingen i Europa og de dårlige nyhetene fra østerrikske selskaper, understreker Schützinger: "Jobbene våre er trygge og det vil ikke være noe jobbreduksjonsprogram. Til dags dato har vi jobbet med suksess med demografi og naturlige svingninger. Men for å kunne reagere på endringer trenger vi mer fleksibilitet og mobilitet i selskapet – også blant ansatte."

Selv om salget av nybiler falt med 7,5 %, er leveransene av 691 758 kjøretøy på et godt femårssnitt. Globalt bruktbilsalg økte med 4,2 % til 221 401 biler i bilåret 2024. Antall forhandlersteder falt med 29 til 498 sammenlignet med året før på grunn av konsolidering og ny registreringsmetode. Antall ansatte i de 29 PHS-landene økte til 37.361, en økning på 4 prosent, på grunn av nye oppkjøp og konsolideringer i enkeltland samt på IT-området. Porsche Inter Auto Group har betjent vekstmarkedet for eldre bruktbiler med nettplattformen OutletCars.at siden 2022. Her markedsføres kjøretøy opptil ti år, som leasing og flåteretur, gjennom våre egne kanaler til en attraktiv fastpris. Vellykket. "Siden vi lanserte for to og et halvt år siden, er vi i dag representert med Outletcars i 13 land. Med Outletcars henvender vi oss til de målgruppene som ønsker en rimelig bruktbil - raskt og enkelt. Vi har fanget tidsånden," sier Schützinger fornøyd. I 2024 vil rundt 7000 brukte biler over hele Europa finne nye eiere gjennom outletbiler. Og med «Clean & Charge» kombinerer Outletcars hos Porsche Wels og Porsche Linz-Leonding bilpleie og elektrisk lading som en ekstra nyhet.

Fra 1. juli 2024 overførte Volkswagen Group ledelsesansvaret for de to importørmarkedene Italia og Sverige til Salzburgs bilhandelsselskap. "Overføringen av regionalt ansvar understreker tilliten til oss som salgseksperter," sier Schützinger: "I fremtiden, med den entreprenørielle og desentraliserte tilnærmingen til Porsche Holding og implementeringen av IT-løsninger fra Porsche Informatik, vil vi gjøre salgsaktiviteter i begge land enda mer effektive og robuste og dra nytte av de mange utviklings- og vekstmulighetene." Dette trinnet vil tillate Porsche Holding å nå nye dimensjoner når det gjelder størrelse i fremtiden. Med rundt 1,56 millioner kjøretøy er bilmarkedet i Italia et av de fem største bilmarkedene i Europa; Sverige har rundt 290 000 kjøretøy og er et av flaggskipmarkedene i Europa når det gjelder elektromobilitet og digitalisering. Porsche Holding Salzburg betjener hele verdikjeden innen bilbransjen - fra engros- og detaljhandel til de finansielle tjenestene til Porsche Bank og IT-løsningene til Porsche Informatik. Dette nettverket på tvers av alle områder gjør at vi bedre kan fokusere på kundebehov over hele verden og betjene dem på en skreddersydd måte.

Med dagens forhold vil det ikke være noen stor vekst i det innenlandske bilmarkedet i 2025. – På denne bakgrunn ser vi nybilmarkedet i 2025 på et tilsvarende nivå som i år. Men å overgå 250.000-grensen bør være realistisk, sier Hans Peter Schützinger, som vurderer markedspotensialet for det kommende bilåret. En vedvarende tilbakevending til nivåene før Corona når det gjelder volum kan ikke forventes så raskt. I tillegg til den svingende økonomiske situasjonen og det eksisterende tapet av kjøpekraft, vil de dominerende temaene for bilåret 2025 være økende konkurranse, overvinne kjøpemotvilje og øke e-mobiliteten sammen med CO2-målene som må nås. - Varselene er gode, for vi går inn i det nye året med en solid ordrereserve på over tre måneder. I tillegg er merkenes tallrike nye elektriske og forbrenningsmotorprodukter også fullt tilgjengelige med normaliserte leveringstider, sier Schützinger. Elektromobilitet er fortsatt i fokus, for bare med et voksende og rimelig utvalg av BEV-er og PHEV-er kan den fortsette å ta fart igjen - også for å nå de kort- og langsiktige CO2-målene. Schützinger kommenterer: "Fremtiden er elektrisk, det er ingen vei utenom det. Det er bare det at å komme dit tar mer tid enn politikerne antar. Samtidig vil e-mobilitet forbli den sterkeste vekstdriveren."