Porsche Holding turpina kursu, neskatoties uz krīzi

Porsche Holding turpina kursu, neskatoties uz krīzi

Kopumā šī gada 75. jubilejas gads Porsche Holding Salzburg bija vēl viens labs gads. "Pateicoties mūsu spēcīgajam biznesa modelim un mūsu globālo darbinieku lieliskajiem pārdošanas rādītājiem, mēs varējām vēlreiz demonstrēt savu efektivitāti un noturību pret krīzēm," saka Hanss Pīters Šicingers, Porsche Holding Salzburg vadības pārstāvis ikgadējā preses konferencē Vīnē. Schützinger ir izmēģināta un pārbaudīta recepte, lai cīnītos pret pašreizējām reģionālajām krīzēm un tirgus svārstībām, kas, iespējams, turpināsies kādu laiku un aptumšo rezultātu: "Efektīva pārvaldība, saprātīgi ieguldījumi un pievienotās vērtības izaugsme joprojām ir ikdienas lieta."

Iepriekšējā Ķīnas izaugsmes tirgū Porsche Holding Salzburg pirmo reizi piedzīvoja tendences maiņu. "Tuvo Karalistes ekonomikas dzinējspēks pašlaik apstājas, tostarp luksusa sektorā, un mēs un mūsu dīleri izjūtam šo krīzi," skaidro Šicingers: "Cita starpā mēs tagad ienesam tirgū svaiga gaisa elpu, cita starpā ar jauno elektrisko Macan, taču krīze tik viegli nepāriet. Tāpēc mēs Ķīnā rīkojamies piesardzīgi un ieejam šajā spēcīgā kā pretvērtības servisa fāzē. automašīnas." Ņemot vērā ekonomikas attīstību Eiropā un sliktās ziņas no Austrijas uzņēmumiem, Schützinger uzsver: "Mūsu darbavietas ir drošas un darba vietu samazināšanas programmas nebūs. Līdz šim esam veiksmīgi strādājuši ar demogrāfiskajām un dabiskajām svārstībām. Taču, lai spētu reaģēt uz pārmaiņām, mums ir nepieciešama lielāka elastība un mobilitāte uzņēmumā - arī darbinieku vidū."

Lai gan jaunu automašīnu pārdošanas apjomi samazinājās par 7,5%, 691 758 automašīnu piegādes ir labas piecu gadu vidējās vērtības. Lietotu automašīnu tirdzniecība pasaulē 2024. gadā pieauga par 4,2% līdz 221 401 transportlīdzeklim. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, dīleru vietu skaits samazinājies par 29 līdz 498, pateicoties konsolidācijai un jaunai uzskaites metodei. Darbinieku skaits 29 PHS valstīs palielinājās līdz 37 361, kas ir pieaugums par 4 procentiem, pateicoties jaunu uzņēmumu iegādei un konsolidācijai atsevišķās valstīs, kā arī IT jomā. Porsche Inter Auto grupa ar tiešsaistes platformu OutletCars.at apkalpo vecāku lietoto automašīnu pieaugošo tirgu kopš 2022. gada. Šeit līdz desmit gadiem veci transportlīdzekļi, piemēram, līzings un autoparka atgriešana, tiek tirgoti mūsu pašu kanālos par pievilcīgu fiksētu cenu. Veiksmīgi. "Kopš darbības uzsākšanas pirms divarpus gadiem, šobrīd ar Outletcars esam pārstāvēti 13 valstīs. Ar Outletcars mēs uzrunājam tās mērķa grupas, kuras vēlas lētu lietotu automašīnu – ātri un vienkārši. Esam tvēruši laika garu," priecīgi stāsta Šicingers. 2024. gadā aptuveni 7000 lietotu automašīnu visā Eiropā atradīs jaunus īpašniekus, izmantojot outlet automašīnas. Un ar “Clean & Charge” Outletcars Porsche Wels un Porsche Linz-Leonding apvieno automašīnu kopšanu un elektrisko uzlādi kā papildu jaunumu.

No 2024. gada 1. jūlija Volkswagen grupa nodeva vadības atbildību par diviem importētāju tirgiem - Itāliju un Zviedriju Zalcburgas automobiļu tirdzniecības uzņēmumam. "Reģionālās atbildības nodošana uzsver uzticību mums kā pārdošanas ekspertiem," saka Schützinger: "Nākotnē ar Porsche Holding uzņēmējdarbību un decentralizēto pieeju un Porsche Informatik IT risinājumu ieviešanu mēs padarīsim pārdošanas aktivitātes abās valstīs vēl efektīvākas un elastīgākas un izmantosim daudzās attīstības un izaugsmes iespējas." Šis solis ļaus Porsche Holding nākotnē sasniegt jaunus izmērus. Ar aptuveni 1,56 miljoniem transportlīdzekļu automašīnu tirgus Itālijā ir viens no pieciem lielākajiem automašīnu tirgiem Eiropā; Zviedrijā ir aptuveni 290 000 transportlīdzekļu, un tā ir viens no vadošajiem tirgiem Eiropā elektromobilitātes un digitalizācijas jomā. Porsche Holding Salzburg apkalpo visu automobiļu tirdzniecības vērtību ķēdi - no vairumtirdzniecības un mazumtirdzniecības līdz Porsche Bank finanšu pakalpojumiem un Porsche Informatik IT risinājumiem. Šī tīkla izveide visās jomās ļauj mums labāk koncentrēties uz klientu vajadzībām visā pasaulē un apkalpot tos īpaši pielāgotā veidā.

Ņemot vērā pašreizējos apstākļus, 2025. gadā iekšzemes automašīnu tirgū liela izaugsme nenotiks. "Uz šī fona mēs redzam, ka jauno automašīnu tirgus 2025. gadā ir līdzīgs šogad. Taču pārsniegt 250 000 robežu vajadzētu būt reāli," vērtē Hanss Pīters Šicingers, novērtējot tirgus potenciālu nākamajam auto gadam. Nevar tik ātri sagaidīt noturīgu atgriešanos pie pirmskoronas līmeņa apjoma ziņā. Papildus mainīgajai ekonomiskajai situācijai un esošajam pirktspējas zudumam 2025. gada automobiļu gada dominējošās tēmas būs konkurences palielināšana, nevēlēšanās pirkšanas pārvarēšana un e-mobilitātes veicināšana, kā arī CO2 mērķi, kas jāsasniedz. "Zīmes ir labas, jo mēs ieejam jaunajā gadā ar stabilu pasūtījumu uzkrājumu vairāk nekā trīs mēnešu garumā. Turklāt zīmolu daudzie jaunie elektriskie un iekšdedzes dzinēju produkti ir pilnībā pieejami arī ar normalizētiem piegādes laikiem," saka Schützinger. Elektromobilitāte joprojām ir uzmanības centrā, jo tikai ar pieaugošu un pieejamu BEV un PHEV klāstu tā var atkal iegūt apgriezienus – arī lai sasniegtu īstermiņa un ilgtermiņa CO2 mērķus. Schützinger komentē: "Nākotne ir elektriska, to nevar apiet. Vienkārši, lai tur nokļūtu, ir nepieciešams vairāk laika, nekā politiķi domā. Tajā pašā laikā e-mobilitāte joprojām būs spēcīgākais izaugsmes virzītājspēks."