Porsche Holding tęsiasi nepaisant krizės

Porsche Holding tęsiasi nepaisant krizės

Apibendrinant, šių metų 75-mečio metai buvo dar vieni geri „Porsche Holding Salzburg“ metai. „Dėl mūsų tvirto verslo modelio ir puikių pasaulinių darbuotojų pardavimo rezultatų galėjome dar kartą pademonstruoti savo efektyvumą ir atsparumą krizei“, – kasmetinėje spaudos konferencijoje Vienoje sako Hansas Peteris Schützingeris, „Porsche Holding Salzburg“ vadovybės atstovas. Schützinger turi išbandytą receptą, kaip kovoti su dabartinėmis regioninėmis krizėmis ir rinkos svyravimais, kurie tikriausiai tęsis kurį laiką ir temdo rezultatus: „Efektyvus valdymas, protingos investicijos ir pridėtinės vertės augimas tebėra kasdienybė“.

Ankstesnėje Kinijos rinkoje „Porsche Holding Salzburg“ pirmą kartą pajuto tendencijos pasikeitimą. „Vidurinės Karalystės ekonomikos variklis šiuo metu stringa, taip pat ir prabangos sektoriuje, o mes ir mūsų prekiautojai jaučiame šią krizę“, – aiškina Schützinger: „Be kita ko, dabar į rinką įnešame gaivaus oro su naujuoju elektriniu Macan, tačiau krizė taip lengvai neišnyksta. Štai kodėl Kinijoje laikomės atsargaus požiūrio ir pereiname į šią stiprinamą vertės didinimo ir konsolidavimo paslaugų etapą. automobiliai“. Atsižvelgdamas į ekonominius pokyčius Europoje ir blogas naujienas iš Austrijos įmonių, Schützingeris pabrėžia: "Mūsų darbo vietos yra saugios ir darbo vietų mažinimo programos nebus. Iki šiol sėkmingai dirbome su demografiniais ir natūraliais svyravimais. Tačiau, kad galėtume reaguoti į pokyčius, reikia daugiau lankstumo ir mobilumo įmonėje, taip pat ir tarp darbuotojų."

Nors naujų automobilių pardavimas sumažėjo 7,5 proc., 691 758 transporto priemonių pristatymas yra geras penkerių metų vidurkis. Naudotų automobilių pardavimas pasaulyje 2024 metais išaugo 4,2% iki 221 401 transporto priemonės. Prekiautojų vietų skaičius, palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 29 iki 498 dėl konsolidacijos ir naujo apskaitos būdo. Darbuotojų skaičius 29 PHS šalyse išaugo iki 37 361, ty 4 proc. dėl naujų įsigijimų ir konsolidacijų atskirose šalyse bei IT srityje. „Porsche Inter Auto Group“ augančią senesnių naudotų automobilių rinką aptarnauja su internetine platforma OutletCars.at nuo 2022 m. Čia iki dešimties metų senumo transporto priemonės, tokios kaip lizingas ir automobilių parko grąžinimas, parduodamos mūsų pačių kanalais už patrauklią fiksuotą kainą. Sėkmingai. "Nuo tada, kai pradėjome veiklą prieš dvejus su puse metų, šiuo metu su Outletcars esame atstovaujami 13 šalių. Su Outletcars mes kreipiamės į tas tikslines grupes, kurios nori nebrangaus naudoto automobilio – greitai ir lengvai. Užfiksavome laiko dvasią", – džiaugiasi Schützinger. 2024 m. maždaug 7 000 naudotų automobilių visoje Europoje ras naujus savininkus per išparduotuves. O su „Clean & Charge“ „Outletcars“ iš „Porsche Wels“ ir „Porsche Linz-Leonding“ sujungia automobilių priežiūrą ir elektros įkrovimą kaip papildomą naujovę.

Nuo 2024 m. liepos 1 d. „Volkswagen“ grupė perdavė valdymo atsakomybę už dvi importuotojų rinkas – Italiją ir Švediją – Zalcburgo automobilių prekybos bendrovei. „Regioninės atsakomybės perdavimas pabrėžia pasitikėjimą mumis, kaip pardavimų ekspertais“, – sako Schützingeris: „Ateityje, vadovaudamiesi verslu ir decentralizuotu Porsche Holding požiūriu ir įdiegę Porsche Informatik IT sprendimus, pardavimų veiklą abiejose šalyse padarysime dar efektyvesnę ir atsparesnę bei pasinaudosime daugybe plėtros ir augimo galimybių. Šis žingsnis leis „Porsche Holding“ ateityje pasiekti naujus matmenis pagal dydį. Automobilių rinka Italijoje, turinti apie 1,56 mln. transporto priemonių, yra viena iš penkių didžiausių automobilių rinkų Europoje; Švedija turi apie 290 000 transporto priemonių ir yra viena iš pavyzdinių rinkų Europoje, kai kalbama apie elektromobilumą ir skaitmeninimą. „Porsche Holding Salzburg“ aptarnauja visą automobilių prekybos vertės grandinę – nuo ​​didmeninės ir mažmeninės prekybos iki „Porsche Bank“ finansinių paslaugų ir „Porsche Informatik“ IT sprendimų. Šis visų sričių tinklas leidžia mums geriau sutelkti dėmesį į klientų poreikius visame pasaulyje ir aptarnauti juos pagal užsakymą.

Atsižvelgiant į dabartines sąlygas, 2025 m. vidaus automobilių rinkoje didelio augimo nebus. „Atsižvelgiant į tai, naujų automobilių rinka 2025 m. bus panaši į šių metų lygį. Tačiau peržengti 250 000 ribą turėtų būti realu“, – sako Hansas Peteris Schützingeris, vertindamas rinkos potencialą ateinančiais automobilių metais. Negalima taip greitai tikėtis, kad apimtis sugrįš į prieš Koroną buvusį lygį. Be svyruojančios ekonominės padėties ir esamo perkamosios galios praradimo, 2025-ųjų automobilių metų dominuojančios temos bus konkurencijos didinimas, nenoro pirkti įveikimas ir e. mobilumo skatinimas bei CO2 tikslai, kuriuos reikia pasiekti. "Ženklai geri, nes į naujus metus žengiame su solidžiu daugiau nei trijų mėnesių užsakymų kiekiu. Be to, daugybė naujų prekės ženklų elektros ir vidaus degimo variklių gaminių taip pat yra visiškai prieinami su normalizuotu pristatymo laiku", - sako Schützinger. Elektromobilumui ir toliau skiriamas dėmesys, nes tik augant ir įperkamu BEV ir PHEV asortimentu, jis gali vėl įgauti pagreitį – taip pat siekiant trumpalaikių ir ilgalaikių CO2 tikslų. Schützingeris komentuoja: "Ateitis yra elektrinė, jos apeiti niekaip negalima. Tiesiog norint ją pasiekti reikia daugiau laiko, nei spėja politikai. Tuo pačiu metu e. mobilumas išliks stipriausia augimo varomoji jėga."