A Porsche Holding a válság ellenére is pályára lép

A Porsche Holding a válság ellenére is pályára lép

Összességében az idei 75. jubileumi év ismét jó év volt a Porsche Holding Salzburg számára. „Köszönhetően robusztus üzleti modellünknek és globális alkalmazottaink kiváló értékesítési teljesítményének, ismét bizonyítani tudtuk hatékonyságunkat és válságtűrő képességünket” – mondta Hans Peter Schützinger, a Porsche Holding Salzburg vezetőségének szóvivője az éves bécsi sajtótájékoztatón. Schützingernek van egy jól bevált receptje a jelenlegi regionális válságok és piaci ingadozások leküzdésére, amelyek valószínűleg még egy ideig folytatódnak, és elhomályosítják az eredményt: „A hatékony gazdálkodás, az ésszerű befektetések és az értéknövelő növekedés továbbra is napirenden van.”

Kína korábbi növekedési piacán a Porsche Holding Salzburg először tapasztalt trendfordulót. "A Közép-Királyság gazdasági motorja jelenleg leáll, így a luxusszektorban is, és mi és kereskedőink is átérezzük ezt a válságot" - magyarázza Schützinger: "Most többek között az új elektromos Macannal viszünk friss levegőt a piacra, de a válság nem múlik el olyan könnyen. Ezért Kínában óvatos megközelítést alkalmazunk, és egy ilyen erősített értéknövelő és konszolidációs szolgáltatási szakaszba lépünk. autók." Az európai gazdasági fejleményekre és az osztrák cégek rossz hírére tekintettel Schützinger hangsúlyozza: "Munkahelyeink biztosak, munkahely-leépítési program nem lesz. Eddig a demográfiai és természetes fluktuációkkal dolgoztunk sikeresen. Ahhoz azonban, hogy reagálni tudjunk a változásokra, nagyobb rugalmasságra és mobilitásra van szükség a cégben - így a munkavállalók körében is."

Bár az újautó-eladások 7,5%-kal csökkentek, a 691 758 jármű kiszállítása jó ötéves átlagot jelent. A globális használtautó-eladások 4,2%-kal 221 401 járműre nőttek a 2024-es autóévben. A kereskedői helyek száma 29-cel 498-ra csökkent az előző évhez képest a konszolidáció és az új nyilvántartási mód miatt. A 29 PHS-országban 37 361-re nőtt a foglalkoztatottak száma, ami 4 százalékos növekedést jelent az egyes országokban történt új akvizícióknak és konszolidációknak, valamint az informatikai területen. A Porsche Inter Auto Csoport 2022 óta szolgálja ki a régebbi használt autók növekvő piacát az OutletCars.at online platformmal. Itt saját csatornáinkon keresztül, vonzó fix áron forgalmazzák a legfeljebb tíz éves járműveket, például a lízinget és a flottavisszatérítést. Sikeresen. "Amióta két és fél éve indultunk, jelenleg 13 országban vagyunk képviselve az Outletcars-szal. Az Outletcars-szal azokat a célcsoportokat szólítjuk meg, akik olcsó használt autóra vágynak - gyorsan és egyszerűen. Megragadtuk a kor szellemét" - mondja boldogan Schützinger. 2024-ben Európa-szerte mintegy 7000 használt autó talál új gazdára az outlet autókon keresztül. A „Clean & Charge” funkcióval pedig a Porsche Wels és a Porsche Linz-Leonding Outletcars újdonságként egyesíti az autóápolást és az elektromos töltést.

2024. július 1-től a Volkswagen-csoport a két importőr piac, Olaszország és Svédország irányítási felelősségét a salzburgi autókereskedő vállalatra ruházta át. „A regionális felelősség átruházása alátámasztja a belénk, mint értékesítési szakértőkbe vetett bizalmat” – mondja Schützinger: „A jövőben a Porsche Holding vállalkozói és decentralizált szemléletével, valamint a Porsche Informatik informatikai megoldásainak bevezetésével mindkét országban még hatékonyabbá és rugalmasabbá tesszük az értékesítési tevékenységet, és kihasználjuk a számos fejlesztési és növekedési lehetőséget.” Ez a lépés lehetővé teszi, hogy a Porsche Holding a jövőben új méreteket érjen el. Az olaszországi autópiac mintegy 1,56 millió járművel Európa öt legnagyobb autópiacának egyike; Svédország körülbelül 290 000 járművel rendelkezik, és Európa egyik zászlóshajója az elektromobilitás és a digitalizáció terén. A Porsche Holding Salzburg az autóipar teljes értékláncát kiszolgálja – a nagy- és kiskereskedelemtől a Porsche Bank pénzügyi szolgáltatásaiig és a Porsche Informatik informatikai megoldásaiig. Ez a minden területet átfogó hálózat lehetővé teszi számunkra, hogy jobban összpontosítsunk az ügyfelek igényeire világszerte, és személyre szabott módon szolgáljuk ki őket.

A jelenlegi körülmények között 2025-ben nem lesz jelentős növekedés a hazai autópiacon. "E háttér előtt az ideihez hasonló szinten látjuk az új autók piacát 2025-ben. A 250 ezres határ túllépése azonban reális" - értékeli Hans Peter Schützinger a következő autóév piaci potenciálját. A mennyiség tekintetében nem várható ilyen gyorsan a korona előtti szintre való tartós visszatérés. A 2025-ös autóév meghatározó témái az ingadozó gazdasági helyzet és a vásárlóerő-veszteség mellett a verseny fokozása, a vásárlási vonakodás leküzdése és az e-mobilitás fellendítése, valamint a teljesítendő CO2-célok lesznek. "Az előjelek jók, mert több mint három hónapos masszív rendelésállománysal lépünk az új évbe. Ezen kívül a márkák számos új elektromos és belsőégésű motoros terméke is teljes egészében elérhető normalizált szállítási határidőkkel" - mondja Schützinger. Az elektromobilitás továbbra is a fókuszban marad, mert csak a BEV-k és PHEV-k növekvő és megfizethető kínálatával tud újra lendületet venni – a rövid és hosszú távú CO2-célok elérése érdekében is. Schützinger megjegyzi: "A jövő elektromos, nem lehet megkerülni. Csak annyi, hogy odaérni több időt vesz igénybe, mint azt a politikusok feltételezik. Ugyanakkor az e-mobilitás továbbra is a növekedés legerősebb hajtóereje marad."