Η Porsche Holding σε πορεία παρά την κρίση

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η Porsche Holding Salzburg πέτυχε ένα σταθερό αποτέλεσμα το 2024 και προετοιμάζεται για μελλοντικές προκλήσεις.

Die Porsche Holding Salzburg erzielte 2024 ein solides Ergebnis und wappnet sich für kommende Herausforderungen.
Η Porsche Holding Salzburg πέτυχε ένα σταθερό αποτέλεσμα το 2024 και προετοιμάζεται για μελλοντικές προκλήσεις.

Η Porsche Holding σε πορεία παρά την κρίση

Συνολικά, η φετινή επετειακή 75η χρονιά ήταν άλλη μια καλή χρονιά για την Porsche Holding Salzburg. «Χάρη στο ισχυρό επιχειρηματικό μας μοντέλο και την εξαιρετική απόδοση πωλήσεων των παγκόσμιων υπαλλήλων μας, μπορέσαμε να δείξουμε για άλλη μια φορά την αποτελεσματικότητά μας και την ανθεκτικότητά μας σε κρίσεις», δήλωσε ο Hans Peter Schützinger, εκπρόσωπος της διοίκησης της Porsche Holding Salzburg στην ετήσια συνέντευξη Τύπου στη Βιέννη. Η Schützinger έχει μια δοκιμασμένη συνταγή για την καταπολέμηση των τρεχουσών περιφερειακών κρίσεων και των διακυμάνσεων της αγοράς, οι οποίες πιθανότατα θα συνεχιστούν για κάποιο χρονικό διάστημα και που θολώνουν το αποτέλεσμα: «Η αποτελεσματική διαχείριση, οι λογικές επενδύσεις και η ανάπτυξη προστιθέμενης αξίας παραμένουν η καθημερινότητα».

Στην προηγούμενη αναπτυσσόμενη αγορά της Κίνας, η Porsche Holding Salzburg γνώρισε μια αντιστροφή τάσης για πρώτη φορά. "Ο οικονομικός κινητήρας στο Μέσο Βασίλειο αυτή τη στιγμή είναι στάσιμος, συμπεριλαμβανομένου του τομέα πολυτελείας, και εμείς και οι αντιπρόσωποί μας αισθανόμαστε αυτήν την κρίση", εξηγεί ο Schützinger: "Τώρα φέρνουμε μια πνοή φρέσκου αέρα στην αγορά με το νέο ηλεκτρικό Macan, μεταξύ άλλων, αλλά η κρίση δεν φεύγει τόσο εύκολα. Γι' αυτό ακολουθούμε μια προσεκτική προσέγγιση στην Κίνα. όπως σέρβις και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα». Λαμβάνοντας υπόψη τις οικονομικές εξελίξεις στην Ευρώπη και τα άσχημα νέα από τις αυστριακές εταιρείες, ο Schützinger τονίζει: "Οι θέσεις μας είναι ασφαλείς και δεν θα υπάρξει πρόγραμμα μείωσης θέσεων εργασίας. Μέχρι σήμερα, έχουμε εργαστεί με επιτυχία με δημογραφικά στοιχεία και φυσικές διακυμάνσεις. Ωστόσο, για να μπορέσουμε να αντιδράσουμε στις αλλαγές, χρειαζόμαστε περισσότερη ευελιξία και κινητικότητα στην εταιρεία - συμπεριλαμβανομένων των εργαζομένων".

Αν και οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 7,5%, οι παραδόσεις 691.758 οχημάτων είναι σε καλό μέσο όρο πέντε ετών. Οι παγκόσμιες πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 4,2% σε 221.401 οχήματα το έτος 2024. Ο αριθμός των θέσεων αντιπροσώπων μειώθηκε κατά 29 σε 498 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος λόγω της ενοποίησης και μιας νέας μεθόδου καταγραφής. Ο αριθμός των εργαζομένων στις 29 χώρες PHS αυξήθηκε σε 37.361, σημειώνοντας αύξηση 4%, λόγω των νέων εξαγορών και ενοποιήσεων σε μεμονωμένες χώρες καθώς και στον τομέα της πληροφορικής. Το Porsche Inter Auto Group εξυπηρετεί την αναπτυσσόμενη αγορά για παλαιότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με την ηλεκτρονική πλατφόρμα OutletCars.at από το 2022. Εδώ, οχήματα ηλικίας έως και δέκα ετών, όπως leasing και επιστροφές στόλου, διατίθενται στην αγορά μέσω των δικών μας καναλιών σε ελκυστική σταθερή τιμή. Επιτυχώς. "Από την κυκλοφορία μας πριν από δυόμισι χρόνια, σήμερα αντιπροσωπευόμαστε με Outletcars σε 13 χώρες. Με την Outletcars απευθυνόμαστε σε εκείνες τις ομάδες-στόχους που θέλουν ένα φθηνό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο - γρήγορα και εύκολα. Έχουμε αιχμαλωτίσει το πνεύμα της εποχής", λέει με χαρά ο Schützinger. Το 2024, περίπου 7.000 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη θα βρουν νέους ιδιοκτήτες μέσω των αυτοκινήτων outlet. Και με το «Clean & Charge», τα Outletcars της Porsche Wels και της Porsche Linz-Leonding συνδυάζουν τη φροντίδα του αυτοκινήτου και την ηλεκτρική φόρτιση ως πρόσθετη καινοτομία.

Από την 1η Ιουλίου 2024, ο Όμιλος Volkswagen μεταβίβασε την ευθύνη διαχείρισης για τις δύο αγορές εισαγωγέων της Ιταλίας και της Σουηδίας στην εταιρεία εμπορίας αυτοκινήτων του Σάλτσμπουργκ. «Η μεταβίβαση της περιφερειακής ευθύνης υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη σε εμάς ως ειδικούς πωλήσεων», λέει ο Schützinger: «Στο μέλλον, με την επιχειρηματική και αποκεντρωμένη προσέγγιση της Porsche Holding και την εφαρμογή λύσεων πληροφορικής από την Porsche Informatik, θα κάνουμε τις πωλήσεις και στις δύο χώρες ακόμη πιο αποτελεσματικές και ανθεκτικές και θα εκμεταλλευτούμε τις πολυάριθμες ευκαιρίες ανάπτυξης και ανάπτυξης. Αυτό το βήμα θα επιτρέψει στην Porsche Holding να αποκτήσει νέες διαστάσεις όσον αφορά το μέγεθος στο μέλλον. Με περίπου 1,56 εκατομμύρια οχήματα, η αγορά αυτοκινήτου στην Ιταλία είναι μία από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές αυτοκινήτων στην Ευρώπη. Η Σουηδία διαθέτει περίπου 290.000 οχήματα και είναι μια από τις κορυφαίες αγορές στην Ευρώπη όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση και την ψηφιοποίηση. Η Porsche Holding Salzburg εξυπηρετεί ολόκληρη την αλυσίδα αξίας στο εμπόριο αυτοκινήτων - από χονδρική και λιανική έως τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες της Porsche Bank και τις λύσεις πληροφορικής της Porsche Informatik. Αυτή η δικτύωση σε όλους τους τομείς μας επιτρέπει να εστιάσουμε καλύτερα στις ανάγκες των πελατών παγκοσμίως και να τους εξυπηρετήσουμε με εξατομικευμένο τρόπο.

Δεδομένων των σημερινών συνθηκών, δεν θα υπάρξει σημαντική ανάπτυξη στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου το 2025. "Σε αυτό το πλαίσιο, βλέπουμε την αγορά νέων αυτοκινήτων το 2025 σε παρόμοιο επίπεδο με αυτό του έτους. Αλλά η υπέρβαση των 250.000 θα πρέπει να είναι ρεαλιστική", λέει ο Hans Peter Schützinger, αξιολογώντας τις δυνατότητες της αγοράς για την επόμενη χρονιά αυτοκινήτου. Μια σταθερή επιστροφή στα προ του κορωνοϊού επίπεδα όσον αφορά τον όγκο δεν μπορεί να αναμένεται τόσο γρήγορα. Εκτός από την κυμαινόμενη οικονομική κατάσταση και την υφιστάμενη απώλεια αγοραστικής δύναμης, τα κυρίαρχα θέματα του έτους 2025 θα είναι ο αυξανόμενος ανταγωνισμός, η υπέρβαση της απροθυμίας αγορών και η ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης μαζί με τους στόχους CO2 που πρέπει να επιτευχθούν. "Οι οιωνοί είναι καλοί, γιατί μπαίνουμε στη νέα χρονιά με μια σταθερή ανεκτέλεια παραγγελιών άνω των τριών μηνών. Επιπλέον, τα πολυάριθμα νέα προϊόντα ηλεκτρικών και κινητήρων εσωτερικής καύσης της μάρκας είναι επίσης πλήρως διαθέσιμα με κανονικούς χρόνους παράδοσης", λέει ο Schützinger. Η ηλεκτροκίνηση παραμένει στο επίκεντρο, γιατί μόνο με μια αυξανόμενη και προσιτή γκάμα BEV και PHEV μπορεί να συνεχίσει να κερδίζει ξανά δυναμική - επίσης για να επιτύχει τους βραχυπρόθεσμους και μακροπρόθεσμους στόχους CO2. Ο Schützinger σχολιάζει: "Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψετε. Απλώς για να φτάσετε εκεί απαιτείται περισσότερος χρόνος από ό,τι υποθέτουν οι πολιτικοί. Ταυτόχρονα, η ηλεκτροκίνηση θα παραμείνει ο ισχυρότερος μοχλός ανάπτυξης."