Porsche Holding på kurs trods krisen

Porsche Holding på kurs trods krisen

Alt i alt var dette års 75 års jubilæumsår endnu et godt år for Porsche Holding Salzburg. "Takket være vores robuste forretningsmodel og den fremragende salgspræstation for vores globale medarbejdere, var vi i stand til endnu en gang at demonstrere vores effektivitet og krisemodstandsdygtighed," siger Hans Peter Schützinger, talsmand for Porsche Holding Salzburg-ledelsen på den årlige pressekonference i Wien. Schützinger har en gennemprøvet opskrift til at bekæmpe de nuværende regionale kriser og markedsudsving, som sandsynligvis vil fortsætte i nogen tid, og som forplumrer resultatet: "Effektiv forvaltning, fornuftige investeringer og værdiskabende vækst forbliver dagens orden."

På det tidligere vækstmarked i Kina har Porsche Holding Salzburg for første gang oplevet en trendvending. "Den økonomiske motor i Riget i Mellemøsten er i øjeblikket gået i stå, også i luksussektoren, og vi og vores forhandlere mærker denne krise," forklarer Schützinger: "Vi bringer nu et frisk pust ind i markedet med blandt andet den nye elektriske Macan, men krisen går ikke så let væk. Derfor går vi forsigtigt i Kina og går ind i en styrkelse af værdien. områder som service og brugte biler." I lyset af den økonomiske udvikling i Europa og de dårlige nyheder fra østrigske virksomheder, understreger Schützinger: "Vores job er sikre, og der vil ikke være noget jobreduktionsprogram. Til dato har vi arbejdet med succes med demografi og naturlige udsving. Men for at kunne reagere på ændringer, har vi brug for mere fleksibilitet og mobilitet i virksomheden - også blandt medarbejderne."

Selvom salget af nye biler faldt med 7,5 %, er leveringerne af 691.758 køretøjer på et godt femårigt gennemsnit. Det globale salg af brugte biler steg med 4,2 % til 221.401 biler i bilåret 2024. Antallet af forhandlersteder faldt med 29 til 498 i forhold til året før på grund af konsolidering og en ny registreringsmetode. Antallet af medarbejdere i de 29 PHS-lande steg til 37.361, en stigning på 4 procent, som følge af nyopkøb og konsolideringer i de enkelte lande samt på IT-området. Porsche Inter Auto Group har betjent vækstmarkedet for ældre brugte biler med onlineplatformen OutletCars.at siden 2022. Her markedsføres køretøjer op til ti år, såsom leasing og flåderetur, gennem vores egne kanaler til en attraktiv fast pris. Med succes. "Siden vi lancerede for to et halvt år siden, er vi i øjeblikket repræsenteret med Outletcars i 13 lande. Med Outletcars henvender vi os til de målgrupper, der gerne vil have en billig brugt bil - hurtigt og nemt. Vi har fanget tidsånden," siger Schützinger glad. I 2024 vil omkring 7.000 brugte biler i hele Europa finde nye ejere gennem outlet-biler. Og med "Clean & Charge" kombinerer Outletcars hos Porsche Wels og Porsche Linz-Leonding bilpleje og elektrisk opladning som en ekstra nyhed.

Fra den 1. juli 2024 overførte Volkswagen-koncernen ledelsesansvaret for de to importørmarkeder Italien og Sverige til Salzburgs bilhandelsvirksomhed. "Overførslen af ​​regionalt ansvar understreger tilliden til os som salgseksperter," siger Schützinger: "I fremtiden vil vi med Porsche Holdings entreprenante og decentrale tilgang og implementeringen af ​​it-løsninger fra Porsche Informatik gøre salgsaktiviteterne i begge lande endnu mere effektive og robuste og drage fordel af de mange udviklings- og vækstmuligheder." Dette trin vil give Porsche Holding mulighed for at nå nye dimensioner med hensyn til størrelse i fremtiden. Med omkring 1,56 millioner køretøjer er bilmarkedet i Italien et af de fem største bilmarkeder i Europa; Sverige har omkring 290.000 køretøjer og er et af flagskibsmarkederne i Europa, når det kommer til elektromobilitet og digitalisering. Porsche Holding Salzburg betjener hele værdikæden i bilbranchen - fra engros- og detailhandel til Porsche Banks finansielle tjenester og Porsche Informatiks it-løsninger. Dette netværk på tværs af alle områder giver os mulighed for bedre at fokusere på kundernes behov verden over og betjene dem på en skræddersyet måde.

Med de nuværende forhold vil der ikke være nogen større vækst på det indenlandske bilmarked i 2025. "På den baggrund ser vi nybilsmarkedet i 2025 på et niveau, der svarer til i år. Men at overgå de 250.000 bør være realistisk," siger Hans Peter Schützinger og vurderer markedspotentialet for det kommende bilår. En vedvarende tilbagevenden til niveauet før Corona, hvad angår volumen, kan ikke forventes så hurtigt. Ud over den svingende økonomiske situation og det eksisterende tab af købekraft vil de dominerende emner i bilåret 2025 være øget konkurrence, overvindelse af købstilbageholdenhed og øget e-mobilitet sammen med de CO2-mål, der skal opfyldes. "Varslerne er gode, for vi går ind i det nye år med en solid ordrebeholdning på over tre måneder. Derudover er mærkernes talrige nye el- og forbrændingsmotorprodukter også fuldt tilgængelige med normaliserede leveringstider," siger Schützinger. Elektromobilitet er fortsat i fokus, for kun med et voksende og overkommeligt udvalg af BEV'er og PHEV'er kan det blive ved med at tage fart igen - også for at nå de kort- og langsigtede CO2-mål. Schützinger kommenterer: "Fremtiden er elektrisk, der er ingen vej udenom. Det er bare, at det tager mere tid at komme dertil, end politikerne antager. Samtidig vil e-mobilitet forblive den stærkeste vækstdriver."