大众商用车第一名

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大众商用车正在重新夺回市场领导地位,并很高兴对过去的汽车年度进行盘点。

Volkswagen Nutzfahrzeuge erobert die Marktführerschaft zurück und zieht zufrieden Bilanz über das abgelaufene Autojahr.
大众商用车正在重新夺回市场领导地位,并很高兴对过去的汽车年度进行盘点。

大众商用车第一名

到2023年,大众商用车品牌将在所有市场领域实现销量增长,并以近25%的市场份额重新夺回市场领导地位。成功的决定性因素是积压订单的减少、全面的交付能力以及新款 Amarok 皮卡和电动 ID 等新车型的上市。 Buzz Cargo 是运输领域的可持续解决方案。

大众商用车品牌经理 Miriam Walz 表示:“从家庭货车到经典商用车,再到户外和露营爱好者,许多客户都在我们这里找到了合适的移动解决方案。”她继续说道:“未来,我们将更加广泛地定位自己。凭借 Hybrid 4Motion 和其他电动车型,我们正在关闭通向电动汽车的桥梁——无论是在商用车还是乘用车领域。”最大允许总重量为0至5吨的无客车的纯商用车市场在经历了2022年的疲软市场之后(在引入NoVA和相关的早期采购之后)再次走上复苏之路。与 2022 年相比,新注册量增加了 8,641 辆(+ 39%),达到 30,810 辆。近四分之一的新注册是大众商用车,以 7,630 辆新注册占据市场的 24.8%。这意味着大众汽车不仅其核心业务的销量几乎翻了一番,而且以明显的领先优势跃居榜首,紧随其后的是竞争对手福特、梅赛德斯、雷诺和菲亚特。

大众商用车乘用车领域的传统强者是大众客车(新增 3,324 辆新车注册量),其细分市场份额为 48.7%,几乎占据了该细分市场的一半份额。尤其是新款 Multivan 非常受欢迎。在整个乘用车领域,大众商用车的内燃机和电动车型(巴士、Caddy、ID.Buzz)将在 2023 年占据约 2.7% 的市场份额,新增注册量为 6,346 辆(增长 6.7%)。大众 Caddy 的新注册量为 3,022 辆(增长 35.1%),再次证明了其作为家庭、运动和休闲车辆的持续受欢迎程度。在房车方面,大众商用车在 2023 年也以 2,314 辆新注册量(61.1% 的细分市场份额)稳居榜首,远远领先于竞争对手。多年来,尤其是在当前的露营热潮中,标志性的加州车型一直吸引着时代精神,并继续被证明具有吸引力。大众商用车品牌经理 Miriam Walz 表示:“我们很高兴能够在三个市场领域取得第一名。特别感谢我们在奥地利的贸易业务,他们即使在困难的条件下也每天照顾我们众多的忠实客户,从而不断地将品牌发展到顶峰。”