Suche
Mein Konto
Østerrikes mest populære firmabiler
Rangeringen av ALD Automotive og LeasePlan viser en klar forpliktelse til e-mobilitet.
Østerrikes mest populære firmabiler
Sju av de ti mest populære firmabilene er helelektriske. På toppen ligger imidlertid Škoda Octavia, en klassisk forbrenningsmotor i businessklassen. Rangeringen er basert på bestillinger fra ALD Automotive og LeasePlan kunder. I tillegg til Škoda er det tre merker som dominerer topp 10: VW (tre modeller), BMW (tre modeller) og Tesla (to modeller). Teslas Model Y kom til andreplass blant de mest populære firmabilene, etterfulgt av VW Golf på tredjeplass. Den høye andelen elbiler er spesielt merkbar. Sju av de ti mest bestilte bilene i fjor var helelektriske. Klaudija Casar Torkar, administrerende direktør i ALD Automotive | LeasePlan er en av de mest populære firmabilene i Østerrike: "Det som allerede var tydelig i de nye registreringene i fjor er nå også bekreftet i vår popularitetsrangering: Elbiler fortrenger i økende grad forbrenningsmotorer fra markedet. Jeg er overbevist om at ettersom utvalget av modeller fortsetter å vokse og prisene faller, vil topp 10 snart være rent elektriske."
1. Škoda Octavia, diesel (12,8 % andel av alle bilbestillinger i 2023)
2. Tesla Model Y, elektrisk (6,2 %)
3. VW Golf, diesel (5,2 %)
4. Škoda Enyaq, elektrisk (5 %)
5. BMW i4, elektrisk (4,9 %)
6. BMW iX3, elektrisk (3,3 %)
7. VW ID.4, elektrisk (2,8 %)
8. Tesla Model 3, elektrisk (2,6 %)
9. VW Passat, diesel (2,6 %)
10. BMW iX1, elektrisk (2,5 %)
Bedrifter har spesielle krav til nyttekjøretøy. I lang tid var ikke e-transportører overbevisende på grunn av deres begrensninger. De nye modellgenerasjonene i fjor brakte betydelige forbedringer for første gang på mange år og møtte dermed økende interesse blant østerrikske handelsmenn. Dette gjenspeiles også i rangeringen av de mest bestilte nyttekjøretøyene. Fiat Scudo (5. plass) er en elektrisk varebil på topp 5. De klare favorittene i fjor var imidlertid Ford Transit Custom (1. plass) og VW Transporter (2. plass), som til sammen sto for rundt en tredjedel av alle bestillinger på nyttekjøretøy. "Jeg er glad for at produsentene nå tar mer hensyn til det viktige forretningsområdet elektriske nyttekjøretøyer og investerer i videre teknisk utvikling. Mobilitetsovergangen kan bare lykkes dersom forholdene legges til rette for at alle kan gå over til ren mobilitet," sier Casar Torkar.