Najpopularniji službeni automobili u Austriji
Poredak ALD Automotive i LeasePlan pokazuje jasnu predanost e-mobilnosti.

Najpopularniji službeni automobili u Austriji
Sedam od deset najpopularnijih službenih automobila potpuno su električni. Na vrhu je pak Škoda Octavia, klasični motor s unutarnjim izgaranjem u poslovnoj klasi. Poredak se temelji na narudžbama kupaca ALD Automotive i LeasePlan. Uz Škodu, u top 10 dominiraju tri marke: VW (tri modela), BMW (tri modela) i Tesla (dva modela). Teslin Model Y zauzeo je drugo mjesto među najpopularnijim službenim vozilima, a slijedi ga VW Golf na trećem mjestu. Posebno je uočljiv visok udio električnih vozila. Sedam od deset najviše naručenih automobila prošle godine bili su potpuno električni. Klaudija Casar Torkar, direktorica ALD Automotive | LeasePlan je jedan od najpopularnijih službenih automobila u Austriji: "Ono što je već bilo vidljivo u novim registracijama prošle godine sada je također potvrđeno u našoj ljestvici popularnosti: električni automobili sve više istiskuju motore s unutarnjim izgaranjem s tržišta. Uvjeren sam da će, kako raznolikost modela raste, a cijene padaju, prvih 10 uskoro biti isključivo električni."
1. Škoda Octavia, dizel (12,8% udjela u svim narudžbama automobila u 2023.)
2. Tesla Model Y, električni (6,2%)
3. VW Golf, dizel (5,2%)
4. Škoda Enyaq, električni (5%)
5. BMW i4, električni (4,9%)
6. BMW iX3, električni (3,3%)
7. VW ID.4, električni (2,8%)
8. Tesla Model 3, električni (2,6%)
9. VW Passat, dizel (2,6%)
10. BMW iX1, električni (2,5%)
Tvrtke imaju posebne zahtjeve za gospodarska vozila. Dugo vremena e-prijevoznici nisu bili uvjerljivi zbog svojih ograničenja. Nove generacije modela prošle su godine donijele značajna poboljšanja po prvi put nakon nekoliko godina i tako naišle na sve veći interes austrijskih trgovaca. To se odražava i na ljestvici najčešće naručenih gospodarskih vozila. Fiat Scudo (5. mjesto) je električni kombi u prvih 5. Međutim, jasni favoriti prošle godine bili su Ford Transit Custom (1. mjesto) i VW Transporter (2. mjesto), koji su zajedno činili oko trećinu svih narudžbi gospodarskih vozila. "Drago mi je što proizvođači sada više pozornosti posvećuju važnom poslovnom području električnih gospodarskih vozila i ulažu u daljnji tehnički razvoj. Prijelaz mobilnosti može uspjeti samo ako se stvore uvjeti da svi prijeđu na čistu mobilnost", kaže Casar Torkar.