Suche
Mein Konto
Itävallan suosituimmat työsuhdeautot
ALD Automotiven ja LeasePlanin luokittelu osoittaa selkeän sitoutumisen sähköiseen liikkuvuuteen.
Itävallan suosituimmat työsuhdeautot
Kymmenestä suosituimmasta työsuhdeautosta seitsemän on täyssähköisiä. Huipulla on kuitenkin Škoda Octavia, klassinen bisnesluokan polttomoottori. Sijoitus perustuu ALD Automotiven ja LeasePlanin asiakkaiden tilauksiin. TOP10:tä hallitsee Škodan lisäksi kolme merkkiä: VW (kolme mallia), BMW (kolme mallia) ja Tesla (kaksi mallia). Teslan Model Y nousi toiseksi suosituimpien yritysajoneuvojen joukossa, jota seurasi VW Golf kolmannella sijalla. Erityisesti sähköajoneuvojen suuri osuus on havaittavissa. Viime vuoden kymmenestä tilatuimmasta autosta seitsemän oli täyssähköisiä. Klaudija Casar Torkar, ALD Automotiven toimitusjohtaja | LeasePlan on yksi suosituimmista työsuhdeautoista Itävallassa: "Se, mikä näkyi jo viime vuoden uusissa rekisteröinneissä, vahvistuu nyt myös suosiosijoituksessamme: sähköautot syrjäyttävät yhä enemmän polttomoottoreita markkinoilta. Olen vakuuttunut siitä, että mallien valikoiman kasvaessa ja hintojen laskussa 10 parasta on pian puhtaasti sähköisiä."
1. Škoda Octavia, diesel (12,8 %:n osuus kaikista autotilauksista vuonna 2023)
2. Tesla Model Y, sähkö (6,2 %)
3. VW Golf, diesel (5,2 %)
4. Škoda Enyaq, sähkö (5 %)
5. BMW i4, sähkö (4,9 %)
6. BMW iX3, sähkö (3,3 %)
7. VW ID.4, sähkö (2,8 %)
8. Tesla Model 3, Electric (2,6 %)
9. VW Passat, diesel (2,6 %)
10. BMW iX1, sähkö (2,5 %)
Yrityksillä on erityisvaatimuksia hyötyajoneuvoille. Pitkään aikaan e-kuljettajat eivät olleet vakuuttavia rajoitustensa vuoksi. Uudet mallisukupolvet viime vuonna toivat ensimmäistä kertaa vuosiin merkittäviä parannuksia ja herättivät siten kasvavaa kiinnostusta itävaltalaisten kauppiaiden keskuudessa. Tämä näkyy myös eniten tilattujen hyötyajoneuvojen sijoituksessa. Fiat Scudo (5. sija) on sähköpakettiauto viiden parhaan joukossa. Selkeitä suosikkeja viime vuonna olivat kuitenkin Ford Transit Custom (1. sija) ja VW Transporter (2. sija), joiden osuus hyötyajoneuvojen tilauksista oli yhteensä noin kolmannes. "Olen iloinen, että valmistajat kiinnittävät nyt entistä enemmän huomiota tärkeään sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen liiketoiminta-alueeseen ja investoivat edelleen tekniseen kehitykseen. Liikkuvuussiirtymä voi onnistua vain, jos luodaan edellytykset kaikille siirtyä puhtaaseen liikkuvuuteen", Casar Torkar sanoo.