奥地利人不喜欢电子产品

奥地利人不喜欢电子产品

奥地利的电动汽车市场似乎略有放缓，测试和咨询机构安永最近的一项调查显示：尽管去年奥地利人购买所有驱动类别（包括汽油和柴油发动机）汽车的意向从 22% 增加到 28%，但购买电动汽车的兴趣却从 47% 下降到 40%。尤其是，购买纯电动汽车的意愿急剧下降——只有八分之一的人（12%）可以想象购买电动汽车作为他们的下一辆车；上一年这一数字几乎是去年的两倍（23%）。购买混合动力汽车的兴趣也从 17% 急剧下降至 8%。对插电式混合动力车的兴趣仅显着增加 - 去年只有 7％ 的人对这些车型感兴趣，而如今这一比例几乎五分之一 (19%)。这些是 2024 年安永移动消费者指数的结果，该指数代表咨询和审计机构安永对全球 28 个国家的 19,000 多名消费者进行了调查，其中包括奥地利的 500 名消费者。

安永先进制造和移动业务主管阿克塞尔·普莱斯 (Axel Preiss) 表示：“人们对电动汽车的兴趣从根本上来说是存在的，但有关续航里程或持续运营成本的问题仍然令许多奥地利人感到担忧。该细分市场的注册数据目前正在相应发展。这对汽车制造商来说并不是一个容易的情况 - 他们在电动汽车方面投入了大量资金，当然对这一细分市场的销售也有相应的预期。”虽然在奥地利，购买电动汽车的意愿比去年有所下降，今年下降了 40%，但国际上的兴趣持续增加：在接受评估的 28 个国家中，平均有 58% 的受访者希望购买电动汽车。近年来，人们对这一细分市场的兴趣稳步增长——从 2020 年调查第一年的 30% 上升到今年调查中一半以上的受访者。四分之一（24%）甚至打算购买一辆纯电动汽车。

在购买电动汽车的意愿方面，奥地利占 40%，在国际上排名倒数第三。只有美国（34%）和捷克共和国（27%）的利率更低。在邻国德国，53% 的利率也略低于欧洲平均水平 (57%)。在欧洲，电动汽车的购买意向最高的是挪威（72%），国际上是中国（79%），其次是新加坡（73%）和泰国（73%）。 “在转向电动汽车方面，中国正处于快车道上，”普莱斯解释道。 “另一方面，奥地利为了能够参与国际竞争，仍有很多工作要做。”与去年的情况一样，续航里程有限仍然是奥地利人反对购买电动汽车的主要原因（38%）。第二个障碍是此类车辆的维护和修理成本高昂（28%）。大约五分之一 (21%) 的人认为，缺乏充电基础设施也阻碍了他们购买电动汽车。 “即使电动汽车因其高昂的购买和安装成本而成为一种阻碍，但运营成本仍然是可控的，从长远来看甚至可能更便宜，”普莱斯说。