Austriecii nu sunt pasionați de electronice

Austriecii nu sunt pasionați de electronice

Piața mobilității electrice din Austria pare să fie ușor încetinită, așa cum arată un sondaj curent al organizației de testare și consultanță EY: deși intenția austriecilor de a cumpăra mașini din toate clasele de propulsie - inclusiv motoare pe benzină și diesel - a crescut de la 22% la 28% anul trecut, interesul pentru achiziționarea de vehicule electrificate a scăzut de la 47% la 440%. În special, intenția de a cumpăra mașini pur electrice a scăzut drastic - doar unul din opt (12%) își poate imagina că cumpără o mașină electrică ca următor vehicul; în anul precedent au fost aproape de două ori mai multe (23%). A existat, de asemenea, o scădere bruscă a interesului pentru achiziționarea de vehicule hibride, de la 17 la 8%. Interesul a crescut semnificativ doar pentru hibridele plug-in – în timp ce anul trecut doar șapte la sută erau entuziasmați de aceste modele, astăzi este aproape unul din cinci (19%). Acestea sunt rezultatele EY Mobility Consumer Index 2024, pentru care peste 19.000 de consumatori din 28 de țări din întreaga lume au fost chestionați în numele organizației de consultanță și audit EY, inclusiv 500 în Austria.

Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing and Mobility la EY, a declarat: „Interesul pentru mașinile electronice este fundamental acolo, dar întrebările legate de autonomie sau costurile de funcționare continuă continuă să preocupe mulți austrieci. Cifrele de înmatriculare pentru acest segment de piață se dezvoltă în prezent în mod corespunzător. Aceasta nu este o situație ușoară pentru producătorii de mașini - au investit mult în e-mobilitatea și, bineînțeles, au așteptări corespunzătoare în vânzări.” În timp ce în Austria intenția de a cumpăra un vehicul cu tracțiune electrificată a scăzut în ultimul an și este la 40% anul acesta, interesul continuă să crească la nivel internațional: în medie, 58% dintre toți respondenții din cele 28 de țări evaluate doresc să cumpere un vehicul electrificat. Interesul pentru acest segment a crescut constant în ultimii ani - de la 30% în primul an al sondajului în 2020 la mai mult de jumătate dintre respondenții sondajului din acest an. Unul din patru (24%) intenționează chiar să cumpere o mașină pur electrică.

Cu 40%, Austria se află pe ultimul loc la nivel internațional când vine vorba de intenția de a cumpăra o mașină electrificată. Doar în SUA (34%) și Cehia (27%) dobânda este și mai mică. În Germania vecină, dobânda de 53% este, de asemenea, ușor sub media europeană (57%). În Europa, intenția de cumpărare a mașinilor electrificate este cea mai mare în Norvegia (72%), la nivel internațional în China (79%), urmată de Singapore (73%) și Thailanda (73%). „China este pe calea rapidă când vine vorba de trecerea la mașini electrice”, explică Preiss. „Austria, pe de altă parte, are încă multe de făcut pentru a putea concura la nivel internațional.” La fel ca și anul trecut, autonomia limitată rămâne principalul motiv pentru care austriecii sunt împotriva achiziționării unei mașini electrice (38%). A doua barieră este costul perceput ridicat al întreținerii și reparației unor astfel de vehicule (28%). Pentru aproximativ unul din cinci (21%), lipsa infrastructurii de încărcare vorbește și împotriva achiziționării unei mașini electrice. „Chiar dacă mașinile electrice sunt un factor de descurajare datorită costurilor ridicate de achiziție și instalare, costurile de operare rămân gestionabile și pot fi chiar mai ieftine pe termen lung”, spune Preiss.