Os austríacos não gostam de eletrônica

Os austríacos não gostam de eletrônica

O mercado da mobilidade eléctrica na Áustria parece estar ligeiramente abrandado, como mostra um inquérito actual realizado pela organização de testes e consultoria EY: Embora a intenção dos austríacos de comprar automóveis de todas as classes de condução - incluindo motores a gasolina e diesel - tenha aumentado de 22% para 28% no ano passado, o interesse na compra de veículos electrificados diminuiu de 47% para 40%. Em particular, a intenção de comprar carros puramente eléctricos diminuiu drasticamente - apenas um em cada oito (12%) consegue imaginar comprar um carro eléctrico como o seu próximo veículo; no ano anterior foram quase o dobro (23%). Houve também um declínio acentuado no interesse na compra de veículos híbridos, de 17 para 8%. O interesse só aumentou significativamente nos híbridos plug-in - enquanto no ano passado apenas sete por cento estavam entusiasmados com estes modelos, hoje é quase um em cada cinco (19%). Estes são os resultados do EY Mobility Consumer Index 2024, para o qual foram entrevistados mais de 19.000 consumidores em 28 países em todo o mundo em nome da organização de consultoria e auditoria EY, incluindo 500 na Áustria.

Axel Preiss, Chefe de Fabricação Avançada e Mobilidade da EY, disse: "O interesse em carros elétricos existe fundamentalmente, mas questões sobre autonomia ou custos de operação contínua continuam a preocupar muitos austríacos. Os números de registro para este segmento de mercado estão atualmente evoluindo em conformidade. Esta não é uma situação fácil para os fabricantes de automóveis - eles investiram pesadamente em mobilidade elétrica e, claro, têm expectativas correspondentes de vendas neste segmento". Embora na Áustria a intenção de comprar um veículo com propulsão eletrificada tenha diminuído ao longo do último ano e esteja nos 40 por cento este ano, o interesse continua a aumentar a nível internacional: em média, 58 por cento de todos os entrevistados nos 28 países avaliados querem comprar um veículo eletrificado. O interesse neste segmento tem crescido de forma constante nos últimos anos – de 30 por cento no primeiro ano da pesquisa em 2020 para mais de metade dos entrevistados na pesquisa deste ano. Um em cada quatro (24%) pretende comprar um carro puramente elétrico.

Com 40 por cento, a Áustria ocupa o terceiro e último lugar a nível internacional no que diz respeito à intenção de comprar um carro eletrificado. Apenas nos EUA (34%) e na República Checa (27%) os juros são ainda mais baixos. Na vizinha Alemanha, os juros de 53 por cento também estão ligeiramente abaixo da média europeia (57%). Na Europa, a intenção de compra de automóveis eletrificados é mais elevada na Noruega (72%), internacionalmente na China (79%), seguida por Singapura (73%) e Tailândia (73%). “A China está na via rápida quando se trata de mudar para carros elétricos”, explica Preiss. “A Áustria, por outro lado, ainda tem muito que se atualizar para poder competir internacionalmente.” Tal como aconteceu no ano passado, a autonomia limitada continua a ser a principal razão pela qual os austríacos se opõem à compra de um carro elétrico (38%). A segunda barreira é o elevado custo percebido de manutenção e reparação desses veículos (28%). Para cerca de um em cada cinco (21%), a falta de infraestrutura de carregamento também é contra a compra de um carro elétrico. “Mesmo que os carros elétricos sejam um impedimento devido aos seus elevados custos de aquisição e instalação, os custos operacionais permanecem administráveis ​​e podem até ser mais baratos a longo prazo”, diz Preiss.