Les Autrichiens n'aiment pas l'électronique

Les Autrichiens n'aiment pas l'électronique

Le marché de l'électromobilité en Autriche semble être légèrement ralenti, comme le montre une enquête récente de l'organisme de test et de conseil EY : bien que l'intention des Autrichiens d'acheter des voitures de toutes les classes de conduite - y compris les moteurs à essence et diesel - soit passée de 22 pour cent à 28 pour cent l'année dernière, l'intérêt pour l'achat de véhicules électrifiés a diminué de 47 pour cent à 40 pour cent. En particulier, l'intention d'acheter des voitures purement électriques a fortement diminué : seule une personne sur huit (12 %) peut envisager d'acheter une voiture électrique comme prochain véhicule ; l'année précédente, ils étaient presque deux fois plus nombreux (23 %). L'intérêt pour l'achat de véhicules hybrides a également fortement diminué, passant de 17 à 8 pour cent. L'intérêt n'a augmenté que de manière significative pour les hybrides rechargeables - alors que l'année dernière, seuls 7 % étaient enthousiasmés par ces modèles, ils sont aujourd'hui près d'un sur cinq (19 %). Ce sont les résultats de l'EY Mobility Consumer Index 2024, pour lequel plus de 19 000 consommateurs dans 28 pays du monde ont été interrogés pour le compte de l'organisme de conseil et d'audit EY, dont 500 en Autriche.

Axel Preiss, responsable de la fabrication avancée et de la mobilité chez EY, a déclaré : « L'intérêt pour les voitures électriques est fondamentalement là, mais les questions concernant l'autonomie ou les coûts d'exploitation en cours continuent de préoccuper de nombreux Autrichiens. Alors qu'en Autriche l'intention d'acheter un véhicule à propulsion électrique a diminué l'année dernière et atteint 40 pour cent cette année, l'intérêt continue de croître à l'échelle internationale : en moyenne, 58 pour cent de toutes les personnes interrogées dans les 28 pays évalués souhaitent acheter un véhicule électrifié. L'intérêt pour ce segment n'a cessé de croître ces dernières années - de 30 % lors de la première année de l'enquête en 2020 à plus de la moitié des personnes interrogées lors de l'enquête de cette année. Une personne sur quatre (24 %) a même l'intention d'acheter une voiture purement électrique.

Avec 40 pour cent, l'Autriche se situe à l'avant-dernière place au niveau international en ce qui concerne l'intention d'acheter une voiture électrifiée. Ce n'est qu'aux États-Unis (34%) et en République tchèque (27%) que l'intérêt est encore plus faible. En Allemagne voisine, le taux d'intérêt, à 53 pour cent, est également légèrement inférieur à la moyenne européenne (57 pour cent). En Europe, l'intention d'achat de voitures électrifiées est la plus élevée en Norvège (72 %), au niveau international en Chine (79 %), suivie de Singapour (73 %) et de la Thaïlande (73 %). «La Chine est sur la voie rapide lorsqu'il s'agit de passer aux voitures électriques», explique Preiss. "L'Autriche, en revanche, a encore beaucoup de retard à rattraper pour pouvoir rivaliser sur la scène internationale." Comme l'année dernière, l'autonomie limitée reste la principale raison pour laquelle les Autrichiens sont opposés à l'achat d'une voiture électrique (38 %). Le deuxième obstacle est le coût élevé perçu de l’entretien et de la réparation de ces véhicules (28 %). Pour environ une personne sur cinq (21 %), le manque d’infrastructures de recharge s’oppose également à l’achat d’une voiture électrique. «Même si les voitures électriques sont dissuasives en raison de leurs coûts d'achat et d'installation élevés, les coûts d'exploitation restent gérables et peuvent même être moins chers à long terme», explique Preiss.