Už nikdy nehľadajte parkovacie miesto!
Mercedes-Benz a Bosch získali schválenie pre svoj plne automatizovaný parkovací systém.

Už nikdy nehľadajte parkovacie miesto!
Automated Valet Parking je názov prvej plne automatizovanej parkovacej funkcie bez vodiča na svete, ktorú spoločne vyvinuli spoločnosti Mercedes-Benz a Bosch. So súhlasom úradov na sériovú prevádzku v Nemecku sa dosiahol ďalší míľnik na ceste k plne autonómnemu vozidlu. Inovatívna funkcia bude čoskoro dostupná v Nemecku pre určité varianty Triedy S a EQS s príslušným predvybavením „Intelligent Park Pilot“, spočiatku v garáži P6 v Stuttgarte.
Technologický vývoj automatizovaného riadenia zohráva kľúčovú úlohu v mobilite budúcnosti. Vozidlo a infraštruktúra preberajú úlohy riadenia a manévrovania: Namiesto trávenia drahocenného času hľadaním parkovacieho miesta a parkovaním v úzkych parkovacích garážach sa vodič môže sústrediť na iné veci. „Každodenný život v automatizovanej jazde začína parkovaním bez vodiča,“ hovorí Markus Heyn, výkonný riaditeľ Bosch a predseda divízie Mobility Solutions. „Naším cieľom je v budúcnosti vybaviť viac parkovacích garáží vhodnou infraštruktúrou – v najbližších rokoch by ich malo byť na celom svete niekoľko stoviek.“
Príďte do parkovacej garáže, vystúpte a pošlite vozidlo zaparkovať kliknutím na aplikáciu pre smartfóny – služba automatického parkovania, známa aj ako automatizované parkovanie s obsluhou, nevyžaduje vodiča. Kým vodič už vyšiel z parkovacej garáže a ušetrený čas môže využiť na niečo iné, vozidlo sa samo odvezie na pridelené parkovacie miesto a zaparkuje. Rovnakým spôsobom môže byť vozidlo na požiadanie opäť vyvezené. Inteligentná infraštruktúra od spoločnosti Bosch inštalovaná v garáži spolupracuje s technikou vozidla od Mercedes-Benz. Senzory Bosch v garáži monitorujú jazdný koridor a jeho okolie a poskytujú informácie pre ovládanie vozidla. Technológia vo vozidle premieňa informácie z infraštruktúry na jazdné manévre. Vozidlá tak môžu samostatne jazdiť po rampách a meniť poschodia v garáži. Ak senzory infraštruktúry zaznamenajú prekážku, vozidlo zabrzdí až do bezpečného zastavenia a opäť začne jazdiť, až keď je trasa opäť voľná.