Suche
Mein Konto
Nikad više ne tražite parkirno mjesto!
Mercedes-Benz i Bosch dobili su odobrenje za svoj potpuno automatizirani sustav parkiranja.
Nikad više ne tražite parkirno mjesto!
Automated Valet Parking naziv je prve u svijetu potpuno automatizirane funkcije parkiranja bez vozača, koju su zajednički razvili Mercedes-Benz i Bosch. Uz odobrenje nadležnih tijela za serijski rad u Njemačkoj, postignuta je još jedna prekretnica na putu do potpuno autonomnog vozila. Inovativna funkcija uskoro će biti dostupna u Njemačkoj za određene varijante S-klase i EQS s odgovarajućom predopremom "Intelligent Park Pilot", u početku u parkirnoj garaži P6 u Stuttgartu.
Tehnološki razvoj automatizirane vožnje igra ključnu ulogu u mobilnosti budućnosti. Vozilo i infrastruktura preuzimaju zadatke vožnje i manevriranja: umjesto da troši dragocjeno vrijeme na traženje parkirnog mjesta i parkiranje u uskim garažama, vozač se može koncentrirati na druge stvari. "Svakodnevni život u automatiziranoj vožnji počinje parkiranjem bez vozača", kaže Markus Heyn, Boschev direktor i predsjednik odjela Mobility Solutions. "Naš cilj je opremiti više parkirnih garaža odgovarajućom infrastrukturnom tehnologijom u budućnosti - trebalo bi ih biti nekoliko stotina diljem svijeta u narednim godinama."
Odvezite se u parkirnu garažu, izađite i pošaljite vozilo na parkiranje klikom na aplikaciju pametnog telefona - usluga automatiziranog parkiranja, također poznata kao automatizirano parkiranje vozila, ne zahtijeva vozača. Dok je vozač već napustio garažu i može iskoristiti ušteđeno vrijeme za nešto drugo, vozilo se samo odveze do dodijeljenog parkirnog mjesta i parkira. Na isti način, vozilo se može ponovno dovesti na zahtjev. Inteligentna infrastruktura iz Boscha instalirana u parkirnoj garaži komunicira s tehnologijom vozila iz Mercedes-Benza. Bosch senzori u parkirnoj garaži nadziru koridor vožnje i okolinu te daju informacije za upravljanje vozilom. Tehnologija u vozilu pretvara informacije iz infrastrukture u manevre vožnje. Na taj način vozila mogu samostalno voziti gore-dolje po rampama i mijenjati katove unutar garaže. Ako infrastrukturni senzori otkriju prepreku, vozilo koči do sigurnog mirovanja i ponovno počinje voziti tek kada je ruta ponovno slobodna.