Înregistrări noi: speranța unei creșteri ușoare

Înregistrări noi: speranța unei creșteri ușoare

Industria auto a mai avut un an dificil. Peter Laimer, responsabil pentru statisticile vehiculelor la Statistics Austria: „În special, prețurile ridicate, criza energetică și consecințele pandemiei corona vor avea, de asemenea, un impact semnificativ asupra pieței auto în 2022”. Comparativ cu anul pre-pandemic 2019 (329.363 de înmatriculări de mașini noi), în 2022 s-au înregistrat cu peste o treime mai puține înmatriculări noi. „În timp ce numerele de înmatriculare ale mașinilor pe benzină și în special diesel au înregistrat scăderi de două cifre, scăderea mașinilor alimentate cu combustibili alternativi a fost mai mică, la 88.368 la sută”, explică. Mașinile de pasageri alimentate exclusiv cu energie electrică au crescut cu 2,4%, până la 34.165 de vehicule. „Noile înmatriculări de vehicule cu o singură cale au continuat tendința de scădere și, la 43.651 de vehicule, au fost cu 2,4% sub cifra anului precedent”, a continuat Laimer. 

Günther Kerle, purtătorul de cuvânt al importatorilor austrieci de automobile, a citat consecințele pandemiei Corona, dificultățile de livrare și inflația ridicată drept motive pentru scăderea pieței auto. „În special, creșterile extreme ale prețurilor la energie electrică și combustibil au dus la o mai mare incertitudine în rândul tuturor potențialilor cumpărători. Introducerea unui nou CO₂-taxa în a doua jumătate a anului a agravat și mai mult situația din comerțul cu automobile nu trebuie subliniată. „Austria este acum, după Belgia, a doua cea mai scumpă țară din Europa când vine vorba de impozitarea mașinilor”, a spus Kerle. Cu toate acestea, există semnale stabile că blocajele de aprovizionare din industria furnizorilor se vor îmbunătăți semnificativ în următoarele câteva luni și că se poate aștepta o producție stabilă în fabricile de producție. În orice caz, acestea sunt semne bune că piața de automobile poate atinge fundul în 2022. Cu toate acestea, din cauza condițiilor generale dificile, se așteaptă doar o creștere gestionabilă. Piața generală pentru 2023. „Electrificarea, rețelele și conducerea automată sunt încă cuvintele la modă ale viitorului în industria auto.

"Desigur, observăm și o lipsă de noi înmatriculări în ceea ce privește utilizarea capacității în atelierele noastre. Odată cu scăderea volumelor de vânzări și a reparațiilor, devine din ce în ce mai greu pentru companii să facă față", rezumă președintele Comitetului Federal pentru Comerțul de Vehicule din Camera de Comerț Austriacă, Klaus Edelsbrunner. Prin urmare, este necesar să se extindă sprijinul pentru antreprenori pentru costurile energiei. Aceste subvenții trebuie să ajungă efectiv și în comerțul cu vehicule, a spus Edelsbrunner, care a abordat și provocările cu care se confruntă comerțul cu vehicule atunci când trece la sisteme de agenție, infrastructura încă insuficientă și implementarea sistemelor uniforme de încărcare la trecerea la electromobilitate și lipsa generală de sprijin din partea actorilor politici pentru automobile și locația afacerii. „În sfârșit, aș dori să subliniez că mobilitatea individuală motorizată nu este în contradicție cu protecția climei, ci mai degrabă că obiectivele ambițioase pot fi atinse mai ușor împreună”, a concluzionat Edelsbrunner.