Jaunas reģistrācijas: cerams uz nelielu pieaugumu

Jaunas reģistrācijas: cerams uz nelielu pieaugumu

Autobūves nozarei ir bijis vēl viens grūts gads. Pīters Laimers, Austrijas Statistikas biroja atbildīgais par transportlīdzekļu statistiku: "Īpaši augstās cenas, enerģētikas krīze un korona pandēmijas sekas arī 2022. gadā būtiski ietekmēs automašīnu tirgu." Salīdzinot ar 2019. gada pirmspandēmijas gadu (329 363 jaunu automašīnu reģistrācija), 2022. gadā reģistrēts vairāk nekā par trešdaļu mazāk jaunu automašīnu. “Kamēr benzīna un īpaši dīzeļdzinēju automašīnu reģistrācijas numuri uzrādīja divciparu kritumu, ar alternatīvo degvielu darbināmo automobiļu samazinājums bija mazāks – 88 368 transportlīdzekļu,” (-1) skaidro Laimer. Tikai ar elektrību darbināmo vieglo automašīnu skaits pieauga par 2,4 procentiem līdz 34 165 transportlīdzekļiem. "Jaunu vienceliņu transportlīdzekļu reģistrācija turpināja lejupslīdi, un 43 651 transportlīdzeklis bija par 2,4 procentiem mazāks nekā iepriekšējā gadā," turpināja Laimers. 

Austrijas automobiļu importētāju pārstāvis Ginters Kerle kā automašīnu tirgus lejupslīdes iemeslus minēja Koronas pandēmijas sekas, piegādes grūtības un augsto inflāciju. "Īpaši ārkārtējais elektroenerģijas un degvielas cenu pieaugums izraisīja turpmāku nenoteiktību starp visiem potenciālajiem pircējiem. Jauna CO ieviešana₂-nodoklis 2. pusgadā vēl vairāk saasināja situāciju auto tirdzniecībā, nav jāuzsver. "Austrija tagad, aiz Beļģijas, ir otrā dārgākā valsts Eiropā attiecībā uz automašīnu aplikšanu ar nodokļiem," sacīja Kerle. Tomēr ir stabili signāli, ka tuvāko mēnešu laikā būtiski uzlabosies piegādes vājās vietas piegādātāju nozarē un ka ražotnēs var sagaidīt stabilu ražošanu. Jebkurā gadījumā tās ir labas pazīmes, ka 2022. gadā automobiļu tirgus var sasniegt zemāko punktu. Tomēr sarežģīto vispārējo apstākļu dēļ sagaidāms tikai vadāms pieaugums Kopējais tirgus 2023. gadam. "Elektrifikācija, tīklu veidošana un automatizēta braukšana joprojām ir automobiļu nozares nākotnes modes vārdi. Tehnoloģijām atvērta pētniecība un attīstība ir svarīga, lai nodrošinātu inovācijas un nostiprinātu atrašanās vietu," uzsver.

"Protams, mūsu darbnīcās novērojam arī jaunu reģistrāciju trūkumu jaudas noslodzes ziņā. Krītoties pārdošanas apjomiem un remontdarbiem, uzņēmumiem kļūst arvien grūtāk iztikt," rezumē Austrijas Tirdzniecības kameras Transportlīdzekļu tirdzniecības federālās komitejas priekšsēdētājs Klauss Edelsbrunners. Tāpēc nepieciešams paplašināt atbalstu uzņēmējiem par enerģijas izmaksām. Šīm subsīdijām ir efektīvi jāsasniedz arī transportlīdzekļu tirdzniecība, sacīja Edelsbrunners, kurš arī pievērsās problēmām, ar kurām saskaras transportlīdzekļu tirdzniecība, pārejot uz aģentūru sistēmām, joprojām nepietiekamo infrastruktūru un vienotu uzlādes sistēmu ieviešanu, pārejot uz elektromobilitāti, kā arī vispārējo politisko dalībnieku atbalsta trūkumu automašīnām un uzņēmuma atrašanās vietai. "Nobeigumā vēlos uzsvērt, ka individuāla motorizētā mobilitāte nav pretrunā ar klimata aizsardzību, bet gan to, ka ambiciozus mērķus var vieglāk sasniegt kopā," teica Edelsbrunner.