Uudet rekisteröinnit: toivottavasti pientä nousua

Uudet rekisteröinnit: toivottavasti pientä nousua

Autoteollisuudella on ollut jälleen vaikea vuosi. Itävallan tilastokeskuksen ajoneuvotilastoista vastaava Peter Laimer: "Erityisesti korkeat hinnat, energiakriisi ja koronapandemian seuraukset vaikuttavat merkittävästi automarkkinoihin vuonna 2022." Verrattuna pandemiaa edeltävään vuoteen 2019 (329 363 uutta autoa) uusia rekisteröintejä oli vuonna 2022 yli kolmanneksen vähemmän. ”Bensiini- ja erityisesti dieselautojen rekisterinumeroissa oli kaksinumeroista laskua, mutta vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivien autojen lasku oli pienempi, 88 368 ajoneuvoa”, (-1 Laimer 9 prosenttiin). Pelkästään sähköllä toimivien henkilöautojen määrä kasvoi 2,4 prosenttia 34 165 ajoneuvoon. "Yksitelaisten ajoneuvojen uudet rekisteröinnit jatkoivat laskuaan ja 43 651 ajoneuvoa olivat 2,4 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna", Laimer jatkoi. 

Itävaltalaisten autojen maahantuojien tiedottaja Günther Kerle mainitsi automarkkinoiden taantuman syynä koronapandemian jälkivaikutukset, toimitusvaikeudet ja korkean inflaation. "Erityisesti sähkön ja polttoaineen äärimmäiset hinnankorotukset lisäsivät epävarmuutta kaikkien ostajien keskuudessa. Uuden CO:n käyttöönotto₂-vero toisella vuosipuoliskolla pahensi entisestään autokaupan tilannetta ei tarvitse korostaa. "Itävalta on nyt Belgian jälkeen Euroopan toiseksi kallein maa autojen verotuksessa", Kerle sanoi. Vakaita signaaleja on kuitenkin siitä, että toimittajateollisuuden toimitusten pullonkaulat paranevat merkittävästi lähikuukausina ja että tuotantolaitoksilla on odotettavissa vakaata tuotantoa. Joka tapauksessa nämä ovat hyviä merkkejä siitä, että automarkkinat voivat saavuttaa pohjansa vuonna 2022. Vaikeiden yleisten olosuhteiden vuoksi kuitenkin vain hallittavissa olevaa kasvua odotetaan Kokonaismarkkinoiden vuodelle 2023. "Sähköistyminen, verkostoituminen ja automatisoitu ajaminen ovat edelleen autoteollisuuden tulevaisuuden muotisanoja. Teknologiaavoin tutkimus- ja kehitystyö on tärkeää innovaatioiden turvaamiseksi ja sijainnin vahvistamiseksi", korostaa.

"Tietenkin havaitsemme korjaamoillamme myös uusien rekisteröintien puutetta kapasiteetin käyttöasteen osalta. Myyntimäärien ja korjausten laskun myötä yritysten on yhä vaikeampaa tulla toimeen", tiivistää Itävallan kauppakamarin liittovaltion ajoneuvokauppakomitean puheenjohtaja Klaus Edelsbrunner. Siksi yrittäjien energiakustannustukea on laajennettava. Näiden tukien on tultava tehokkaasti myös autokauppaan, Edelsbrunner totesi, että hän käsitteli myös autokaupan haasteita välitysjärjestelmiin siirtyessä, edelleen riittämätöntä infrastruktuuria ja yhtenäisten latausjärjestelmien käyttöönottoa sähköliikenteeseen siirryttäessä sekä yleistä poliittisten toimijoiden tuen puutetta autolle ja toimipaikalle. "Lopuksi haluan korostaa, että yksilöllinen moottoroitu liikkuminen ei ole ristiriidassa ilmastonsuojelun kanssa, vaan sitä, että kunnianhimoiset tavoitteet voidaan saavuttaa helpommin yhdessä", Edelsbrunner päätti puheensa.