Nuevas matriculaciones: se espera un ligero aumento

Nuevas matriculaciones: se espera un ligero aumento

La industria del automóvil ha tenido otro año difícil. Peter Laimer, responsable de estadísticas de vehículos de Statistics Austria: "En particular, los altos precios, la crisis energética y las consecuencias de la pandemia del coronavirus también tendrán un impacto significativo en el mercado del automóvil en 2022". En comparación con el año anterior a la pandemia, 2019 (329.363 matriculaciones de automóviles nuevos), en 2022 hubo más de un tercio menos de nuevas matriculaciones. “Mientras que las matriculaciones de automóviles de gasolina y, sobre todo, de diésel registraron descensos de dos dígitos, la disminución de los automóviles propulsados ​​por combustibles alternativos fue menor, con 88.368 vehículos (-1,9 por ciento)”, explica Laimer. Los turismos propulsados ​​exclusivamente por electricidad aumentaron un 2,4 por ciento, hasta 34.165 vehículos. "Las nuevas matriculaciones de vehículos de vía única continuaron la tendencia a la baja y, con 43.651 vehículos, estuvieron un 2,4 por ciento por debajo de la cifra del año anterior", continuó Laimer. 

Günther Kerle, portavoz de los importadores de automóviles austriacos, citó las secuelas de la pandemia del coronavirus, las dificultades en las entregas y la alta inflación como las razones de la caída del mercado automovilístico. "En particular, los aumentos extremos de los precios de la electricidad y el combustible provocaron una mayor incertidumbre entre todos los posibles compradores. La introducción de un nuevo CO₂-Los impuestos en el segundo semestre del año agravaron aún más la situación en el sector del automóvil, no es necesario subrayarlo. "Austria es ahora, detrás de Bélgica, el segundo país de Europa con impuestos más caros sobre los automóviles", afirmó Kerle. Sin embargo, hay señales estables de que los cuellos de botella en el suministro en la industria proveedora mejorarán significativamente en los próximos meses y que se puede esperar una producción estable en las plantas de fabricación. En cualquier caso, son buenas señales de que el mercado del automóvil puede tocar fondo en 2022. Sin embargo, debido a las difíciles condiciones generales, sólo se espera un aumento manejable del mercado global para 2023. "La electrificación, la conexión en red y la conducción automatizada siguen siendo las palabras de moda del futuro en la industria del automóvil. La investigación y el desarrollo abiertos a la tecnología son importantes para garantizar las innovaciones y fortalecer la ubicación", subraya Kerle.

"Por supuesto, también notamos una falta de nuevas matriculaciones en términos de utilización de la capacidad de nuestros talleres. Con la caída del volumen de ventas y de las reparaciones, a las empresas les resulta cada vez más difícil llegar a fin de mes", resume el presidente del Comité Federal para el Comercio de Vehículos de la Cámara de Comercio de Austria, Klaus Edelsbrunner. Por tanto, es necesario ampliar el apoyo a los empresarios para los costes energéticos. Estas subvenciones también deben llegar de manera efectiva al sector del automóvil, afirmó Edelsbrunner, quien también abordó los desafíos que enfrenta el sector del automóvil al cambiar a sistemas de agencias, la infraestructura y la implementación de sistemas de carga uniformes aún insuficientes al cambiar a la electromovilidad y la falta general de apoyo de los actores políticos al automóvil y a la ubicación de las empresas. “Por último, me gustaría subrayar que la movilidad motorizada individual no está en contradicción con la protección del clima, sino que juntos se pueden lograr objetivos ambiciosos más fácilmente”, concluyó Edelsbrunner.