Nybilsmarknad i backväxel

Nybilsmarknad i backväxel

I Österrike noterades en minskning av nyregistreringar på 2,0 procent, vilket innebär att försäljningen var 22 procent lägre än samma månad 2019. Men samtidigt som den totala marknaden försvagas, ökar nyregistreringen av elbilar för närvarande markant. Antalet nyregistrerade elbilar ökade med 24 procent i hela EU jämfört med samma månad förra året och med 27 procent i Österrike. Marknadsandelen för el i EU steg från 12,0 procent i februari 2024 till 15,4 procent och låg därför klart över medelvärdet för hela 2024 (13,6 %). I Österrike ökade elbilarnas marknadsandel från 16,6 till 21,6 procent. Registreringen av nya elfordon ökade i 21 av de 27 EU-länderna – men endast sju av de 27 länderna noterade en övergripande växande nybilsmarknad.

tillväxtstopp

Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility på EY, förväntar sig dock att tillväxten av nya elbilsregistreringar kommer att mattas av under de kommande månaderna: "Den nuvarande ökningen av nyregistreringar av elfordon i EU kan förklaras av flera faktorer: I Tyskland, den största marknaden, låg försäljningen av elbilar på en mycket låg nivå i början av förra året - efter avskaffandet av den förväntade miljöbonusen leder till betydande minskningar. år framskrider. Utvecklingen av försäljningssiffrorna i hela EU är starkt beroende av nationella eller regionala subventioner. Om dessa kommer att minska avsevärt, planerar EU-kommissionen att ge tillverkarna mer tid att nå utsläppsmålen.

Problem flyttat

Preiss varnar för att biltillverkarna inte ska falla för frestelsen att förlita sig på en ökad efterfrågan på elbilar de kommande åren: "Det är att förvänta sig att intresset för elbilar inte kommer att öka i den utsträckning som krävs för att uppfylla EU:s krav. Den nya förordning som EU-kommissionen föreslår driver helt enkelt problemet längre tillbaka istället för att uppnå en hållbar lösning." Enligt Preiss gäller fortfarande följande: "Efterfrågan och intresset för elfordon är starkt beroende av statliga finansieringsprogram. Majoriteten av konsumenterna är fortfarande skeptiska till elektromobilitet. Det är dock positivt att notera att några lovande elfordon kommer ut på marknaden i år. Detta kan leda till en ökad efterfrågan, särskilt inom det kommersiella segmentet, till exempel för tjänstebilar." Liksom i januari kunde elpionjären Tesla inte dra nytta av den uppåtgående trenden för elbilar i februari. Nyregistreringarna av Tesla sjönk med 47 procent jämfört med samma månad förra året, och elmarknadens andel sjönk från 21 till nio procent. Andelen av den totala marknaden minskade från 2,5 till 1,4 procent. I Österrike minskade Teslas försäljning med 70 procent, och i Tyskland med 76 procent.