Nový automobilový trh so spiatočkou

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Trh nových áut v EÚ sa nerozbieha – vo februári 2025 sa registrácie nových áut v celej Európe znížili o 3,4 percenta.

Der EU-Neuwagenmarkt kommt nicht in Fahrt - im Februar 2025 gingen die Pkw-Neuzulassungen europaweit um 3,4 Prozent zurück.
Copyright: EY Austria / BU: Axel Preiss, vedúci oddelenia Advanced Manufacturing & Mobility v EY, očakáva, že rast nových elektrických registrácií sa v nasledujúcich mesiacoch spomalí.

Nový automobilový trh so spiatočkou

V Rakúsku bol zaznamenaný pokles nových registrácií o 2,0 percenta, čo znamená, že predaje boli o 22 percent nižšie ako v rovnakom mesiaci roku 2019. No kým celkový trh oslabuje, v súčasnosti výrazne pribúdajú nové registrácie elektromobilov. Počet novoregistrovaných elektromobilov vzrástol v celej EÚ v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka o 24 percent a v Rakúsku o 27 percent. Podiel na trhu s elektrickou energiou v EÚ sa vyšplhal z 12,0 percenta vo februári 2024 na 15,4 percenta, a teda výrazne prekročil priemernú hodnotu za celý rok 2024 (13,6 %). V Rakúsku vzrástol trhový podiel elektromobilov zo 16,6 na 21,6 percenta. Registrácie nových elektrických vozidiel sa zvýšili v 21 z 27 krajín EÚ – ale len sedem z 27 krajín zaznamenalo celkovo rastúci trh s novými automobilmi.

rastový pokoj

Axel Preiss, vedúci oddelenia Advanced Manufacturing & Mobility v EY, však očakáva, že rast registrácií nových elektrických vozidiel sa v najbližších mesiacoch spomalí: „Súčasný nárast nových registrácií elektrických vozidiel v EÚ možno vysvetliť niekoľkými faktormi: V Nemecku, najväčšom trhu, bol predaj elektromobilov na začiatku minulého roka na veľmi nízkej úrovni – po zrušení tohto ekologického bonusu to však vedie k výraznému poklesu, čo vedie k výraznému nárastu v tomto roku. Okrem toho, vývoj predajných údajov v celej EÚ výrazne závisí od vnútroštátnych alebo regionálnych dotácií. Ak sa tieto dotácie odstránia, predaj sa výrazne zníži. V dôsledku toho sa zníži pravdepodobnosť drastického zníženia cien a lákavých lízingových ponúk.

Problém presunutý

Preiss varuje, že výrobcovia áut by nemali podľahnúť pokušeniu spoliehať sa v najbližších rokoch na nárast dopytu po elektromobiloch: "Dá sa očakávať, že záujem o elektromobily sa nezvýši do takej miery, aby sa splnili požiadavky EÚ. Nová regulácia, ktorú navrhla Európska komisia, len posúva problém ďalej dozadu namiesto dosiahnutia trvalo udržateľného riešenia." Podľa Preissa stále platí: "Dopyt a záujem o elektrické vozidlá do značnej miery závisí od vládnych programov financovania. Väčšina spotrebiteľov je stále skeptická k elektromobilite. Je však pozitívne poznamenať, že v tomto roku prichádzajú na trh niektoré sľubné elektrické vozidlá. To by mohlo viesť k zvýšeniu dopytu najmä v komerčnom segmente, napríklad po firemných autách." Rovnako ako v januári, ani vo februári nedokázal elektrický priekopník Tesla vyťažiť zo vzostupného trendu elektromobilov. Nové registrácie Tesly klesli v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka o 47 percent a podiel na trhu s elektrinou klesol z 21 na deväť percent. Podiel na celkovom trhu sa zmenšil z 2,5 na 1,4 percenta. V Rakúsku klesol predaj Tesly o 70 percent a v Nemecku o 76 percent.