Nybilmarkedet i revers

Nybilmarkedet i revers

I Østerrike ble det registrert en nedgang i nyregistreringer på 2,0 prosent, noe som betyr at salget var 22 prosent lavere enn i samme måned i 2019. Men mens det totale markedet svekkes, øker nyregistreringene av elbiler for tiden betydelig. Antallet nyregistrerte elbiler steg med 24 prosent over hele EU sammenlignet med samme måned i fjor, og med 27 prosent i Østerrike. Den elektriske markedsandelen i EU steg fra 12,0 prosent i februar 2024 til 15,4 prosent og var derfor godt over gjennomsnittsverdien for hele 2024 (13,6%). I Østerrike økte markedsandelen for elbiler fra 16,6 til 21,6 prosent. Registreringen av nye elbiler økte i 21 av de 27 EU-landene - men bare syv av de 27 landene registrerte et generelt voksende marked for nye biler.

vekststopp

Axel Preiss, leder for Advanced Manufacturing & Mobility i EY, forventer imidlertid at veksten i nye elbilregistreringer vil avta i løpet av de kommende månedene: «Den nåværende økningen i nyregistreringer av elbiler i EU kan forklares av flere faktorer: I Tyskland, det største markedet, var salget av elbiler på et svært lavt nivå i begynnelsen av fjoråret – etter avskaffelsen av denne veksttakten for miljøet er betydelig, som forventet. år skrider frem. I tillegg er utviklingen av salgstallene i hele EU sterkt avhengig av nasjonale eller regionale subsidier. Hvis disse blir fjernet, vil EU-kommisjonen gi mer tid til å nå utslippsmålene.

Problem flyttet

Preiss advarer mot at bilprodusentene ikke skal falle for fristelsen til å stole på en økning i etterspørselen etter elbiler de neste årene: "Det er å forvente at interessen for elbiler ikke vil øke i den grad det er nødvendig for å møte EUs krav. Den nye forordningen som EU-kommisjonen foreslår skyver rett og slett problemet lenger tilbake i stedet for å oppnå en bærekraftig løsning." Ifølge Preiss gjelder fortsatt følgende: "Etterspørselen og interessen for elbiler er sterkt avhengig av statlige finansieringsprogrammer. Flertallet av forbrukerne er fortsatt skeptiske til elektromobilitet. Det er imidlertid positivt å merke seg at noen lovende elbiler kommer på markedet i år. Dette kan føre til en økning i etterspørselen, spesielt i det kommersielle segmentet, for eksempel for firmabiler." Som i januar klarte ikke elpioneren Tesla å dra nytte av den oppadgående trenden innen elbiler i februar. Nye Tesla-registreringer falt med 47 prosent sammenlignet med samme måned i fjor, og elmarkedets andel falt fra 21 til ni prosent. Andelen av totalmarkedet krympet fra 2,5 til 1,4 prosent. I Østerrike falt Tesla-salget med 70 prosent, og i Tyskland med 76 prosent.