Nyt bilmarked i bakgear

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

EU's nye bilmarked kommer ikke i gang - i februar 2025 faldt nybilsregistreringerne med 3,4 procent i hele Europa.

Der EU-Neuwagenmarkt kommt nicht in Fahrt - im Februar 2025 gingen die Pkw-Neuzulassungen europaweit um 3,4 Prozent zurück.
Copyright: EY Austria / BU: Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility hos EY, forventer, at væksten i nye elektriske registreringer vil aftage i de kommende måneder.

Nyt bilmarked i bakgear

I Østrig blev der registreret et fald i nyregistreringer på 2,0 procent, hvilket betyder, at salget var 22 procent lavere end i samme måned i 2019. Men mens det samlede marked svækkes, stiger nyregistreringerne af elbiler i øjeblikket markant. Antallet af nyregistrerede elbiler steg med 24 procent i hele EU sammenlignet med samme måned sidste år og med 27 procent i Østrig. El-markedsandelen i EU steg fra 12,0 procent i februar 2024 til 15,4 procent og var derfor et godt stykke over gennemsnitsværdien for hele 2024 (13,6%). I Østrig steg elbilernes markedsandel fra 16,6 til 21,6 procent. Registrering af nye elbiler steg i 21 af de 27 EU-lande - men kun syv af de 27 lande registrerede et generelt voksende marked for nye biler.

vækststilfælde

Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility hos EY, forventer dog, at væksten i nyregistreringer af elbiler vil aftage i de kommende måneder: "Den nuværende stigning i nyregistreringer af elbiler i EU kan forklares af flere faktorer: I Tyskland, det største marked, var salget af elbiler på et meget lavt niveau i begyndelsen af sidste år - efter afskaffelsen af denne vækstrate, som forventes at være væsentligt for miljøbonusen. år skrider frem. Udviklingen i salgstallene i hele EU er stærkt afhængige af nationale eller regionale tilskud, vil salget desuden falde betydeligt.

Problem flyttet

Preiss advarer om, at bilproducenterne ikke skal falde for fristelsen til at stole på en stigning i efterspørgslen efter elbiler i de kommende år: "Det må forventes, at interessen for elbiler ikke vil stige i det omfang, det er nødvendigt for at opfylde EU's krav. Den nye forordning, som EU-Kommissionen har foreslået, skubber simpelthen problemet længere tilbage i stedet for at opnå en bæredygtig løsning." Ifølge Preiss gælder stadig følgende: "Efterspørgslen og interessen for elbiler er stærkt afhængig af offentlige finansieringsprogrammer. Størstedelen af ​​forbrugerne er stadig skeptiske over for elektromobilitet. Det er dog positivt at konstatere, at der kommer nogle lovende elbiler på markedet i år. Det kan føre til en stigning i efterspørgslen, især i erhvervssegmentet, f.eks. efter firmabiler." Som i januar kunne el-pioneren Tesla ikke drage fordel af den opadgående tendens inden for elbiler i februar. Nye Tesla-registreringer faldt med 47 procent i forhold til samme måned sidste år, og elmarkedets andel faldt fra 21 til ni procent. Andelen af ​​det samlede marked faldt fra 2,5 til 1,4 procent. I Østrig faldt Tesla-salget med 70 procent, og i Tyskland med 76 procent.