Пазар на нови автомобили на задна скорост

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Пазарът на нови автомобили в ЕС не се развива - през февруари 2025 г. регистрациите на нови автомобили са намалели с 3,4 процента в цяла Европа.

Der EU-Neuwagenmarkt kommt nicht in Fahrt - im Februar 2025 gingen die Pkw-Neuzulassungen europaweit um 3,4 Prozent zurück.
Авторско право: EY Австрия / BU: Аксел Прайс, ръководител Разширено производство и мобилност в EY, очаква растежът на новите електрически регистрации да се забави през следващите месеци.

Пазар на нови автомобили на задна скорост

В Австрия е регистриран спад на новите регистрации от 2,0 процента, което означава, че продажбите са били с 22 процента по-ниски в сравнение със същия месец на 2019 г. Но докато общият пазар отслабва, новите регистрации на електрически автомобили в момента се увеличават значително. Броят на новорегистрираните електрически автомобили се е увеличил с 24% в ЕС в сравнение със същия месец на миналата година и с 27% в Австрия. Електрическият пазарен дял в ЕС се повиши от 12,0 процента през февруари 2024 г. до 15,4 процента и следователно е доста над средната стойност за цялата 2024 г. (13,6%). В Австрия пазарният дял на електрическите автомобили се е увеличил от 16,6 на 21,6 процента. Регистрациите на нови електрически превозни средства са се увеличили в 21 от 27-те държави от ЕС, но само седем от 27-те страни са регистрирали като цяло нарастващ пазар на нови автомобили.

затишие в растежа

Въпреки това, Аксел Прайс, ръководител на Advanced Manufacturing & Mobility в EY, очаква растежът на новите регистрации на електрически превозни средства да се забави през следващите месеци: „Настоящото увеличение на новите регистрации на електрически превозни средства в ЕС може да се обясни с няколко фактора: В Германия, най-големият пазар, продажбите на електрически автомобили бяха на много ниско ниво в началото на миналата година – след премахването на екологичния бонус. Въпреки че това води до големи темпове на растеж, те се очаква да намалеят значително, тъй като Освен това развитието на продажбите в целия ЕС е силно зависимо от националните или регионалните субсидии, освен това Комисията на ЕС планира да даде повече време на производителите за постигане на целите за емисии.

Проблемът е преместен

Прайс предупреждава, че производителите на автомобили не трябва да се поддават на изкушението да разчитат на увеличаване на търсенето на електрически автомобили през следващите години: „Може да се очаква, че интересът към електрическите автомобили няма да нарасне до степента, необходима за покриване на изискванията на ЕС. Новият регламент, предложен от Европейската комисия, просто измества проблема по-назад, вместо да постигне устойчиво решение.“ Според Прейс все още е в сила следното: „Търсенето и интересът към електрическите превозни средства е силно зависим от правителствените програми за финансиране. Повечето потребители все още са скептични относно електромобилността. Положително е обаче да се отбележи, че някои обещаващи електрически превозни средства излизат на пазара тази година. Това може да доведе до увеличаване на търсенето, особено в търговския сегмент, например за служебни автомобили.“ Както и през януари, електрическият пионер Tesla не успя да се възползва от възходящата тенденция при електрическите автомобили през февруари. Регистрациите на нови Tesla са намалели с 47 процента в сравнение със същия месец на миналата година, а делът на електрическия пазар е намалял от 21 на девет процента. Делът от общия пазар се свива от 2,5 на 1,4 на сто. В Австрия продажбите на Tesla са паднали със 70%, а в Германия със 76%.