سوق السيارات الجديدة في الاتجاه المعاكس

سوق السيارات الجديدة في الاتجاه المعاكس

وفي النمسا، تم تسجيل انخفاض في التسجيلات الجديدة بنسبة 2.0 في المائة، مما يعني أن المبيعات كانت أقل بنسبة 22 في المائة عما كانت عليه في نفس الشهر من عام 2019. ولكن بينما يضعف السوق بشكل عام، فإن التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية تتزايد حاليًا بشكل ملحوظ. وارتفع عدد السيارات الكهربائية المسجلة حديثا بنسبة 24 بالمئة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وبنسبة 27 بالمئة في النمسا. ارتفعت حصة سوق الكهرباء في الاتحاد الأوروبي من 12.0 بالمئة في فبراير 2024 إلى 15.4 بالمئة، وبالتالي كانت أعلى بكثير من متوسط ​​القيمة لعام 2024 بأكمله (13.6%). وفي النمسا، ارتفعت الحصة السوقية للسيارات الكهربائية من 16.6 إلى 21.6 بالمئة. ارتفعت عمليات تسجيل السيارات الكهربائية الجديدة في 21 دولة من دول الاتحاد الأوروبي البالغ عددها 27 دولة، لكن سبعة فقط من الدول الـ 27 سجلت نموًا إجماليًا في سوق السيارات الجديدة.

هدوء النمو

ومع ذلك، يتوقع أكسل بريس، رئيس قسم التصنيع والتنقل المتقدم في EY، أن يتباطأ نمو تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في الأشهر المقبلة: "يمكن تفسير الزيادة الحالية في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في الاتحاد الأوروبي بعدة عوامل: في ألمانيا، أكبر سوق، كانت مبيعات السيارات الكهربائية عند مستوى منخفض للغاية في بداية العام الماضي - بعد إلغاء المكافأة البيئية. وعلى الرغم من أن هذا يؤدي إلى معدلات نمو كبيرة، فمن المتوقع أن تنخفض بشكل كبير مع تقدم العام. بالإضافة إلى ذلك، فإن التطوير وتعتمد أرقام المبيعات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بشكل كبير على الإعانات الوطنية أو الإقليمية، وإذا تم إلغاء هذه الإعانات، فسوف تنخفض المبيعات بشكل كبير بالإضافة إلى ذلك، تخطط مفوضية الاتحاد الأوروبي لمنح الشركات المصنعة المزيد من الوقت لتحقيق أهداف الانبعاثات، ونتيجة لذلك، ستصبح التخفيضات الجذرية في الأسعار وعروض التأجير المغرية أقل احتمالا.

انتقلت المشكلة

ويحذر بريس من أن شركات صناعة السيارات لا ينبغي لها أن تستسلم لإغراء الاعتماد على زيادة الطلب على السيارات الكهربائية في السنوات المقبلة: "من المتوقع ألا يزيد الاهتمام بالسيارات الكهربائية إلى الحد اللازم لتلبية متطلبات الاتحاد الأوروبي. إن اللائحة التنظيمية الجديدة التي اقترحتها مفوضية الاتحاد الأوروبي تدفع المشكلة إلى الوراء بدلاً من تحقيق حل مستدام". وفقًا لبريس، لا يزال ما يلي ساريًا: "يعتمد الطلب والاهتمام بالسيارات الكهربائية بشكل كبير على برامج التمويل الحكومية. ولا يزال غالبية المستهلكين متشككين بشأن التنقل الكهربائي. ومع ذلك، فمن الإيجابي ملاحظة أن بعض السيارات الكهربائية الواعدة ستطرح في السوق هذا العام. وقد يؤدي ذلك إلى زيادة الطلب، خاصة في القطاع التجاري، على سبيل المثال سيارات الشركات". وكما في يناير/كانون الثاني، لم تتمكن شركة تسلا الرائدة في مجال الكهرباء من الاستفادة من الاتجاه التصاعدي للسيارات الكهربائية في فبراير/شباط. وانخفضت تسجيلات تيسلا الجديدة بنسبة 47 بالمئة مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، وانخفضت حصة سوق الكهرباء من 21 إلى تسعة بالمئة. وتقلصت حصة السوق بشكل عام من 2.5 إلى 1.4 بالمئة. وفي النمسا، انخفضت مبيعات تيسلا بنسبة 70 بالمئة، وفي ألمانيا بنسبة 76 بالمئة.