Predaj nových áut rastie

Predaj nových áut rastie

Trh s novými automobilmi v EÚ sa pomaly zotavuje, ale zostáva výrazne pod predkrízovou úrovňou. Podľa priemyselného združenia ACEA stúpol počet registrácií nových áut v EÚ o jedenásť percent v porovnaní s januárom 2022. V porovnaní s januárom 2020, teda predtým, ako pandémia viedla k masívnemu poklesu predaja, ide o pokles o 21 percent. V Rakúsku vzrástol predaj nových áut nadpriemerným tempom o 21 percent, no stále bol výrazne – o 18 percent – ​​pod úrovňou z januára 2020.

„Veci napredujú pomaly, ale veci sa opäť zlepšujú,“ hovorí Axel Preiss, vedúci oddelenia Advanced Manufacturing & Mobility v EY. "Stále však nie je všetko jasné. Existujú náznaky zlepšenia - ponuka medziproduktov a polovodičov sa naďalej zlepšuje, nezdá sa, že by došlo k recesii a ceny palív opäť klesajú." Geopoliticky však stále existujú riziká – predovšetkým vojna na Ukrajine, napätie medzi USA a Čínou a dôsledky aktuálne vysokých cien nových áut. Najmä v segmente malých áut a kompaktných vozidiel, ktorý sa tradične považuje za citlivý na cenu, budú mať vysoké ceny pravdepodobne negatívny vplyv na dopyt. Celkovo veľa naznačuje, že dopyt po nových autách v celej EÚ v roku 2023 bude tiež výrazne pod úrovňou spred koronavírusu, hovorí Preiss. "Očakávame, že predaj áut porastie, ale továrne stále nebudú mať plnú kapacitu."

V januári vzrástli nové registrácie čisto elektrických áut na piatich najväčších trhoch v západnej Európe (Nemecko, Veľká Británia, Francúzsko, Taliansko a Španielsko) celkovo len o dvanásť percent. Trhový podiel čisto elektrických áut na top 5 trhoch klesol z 9,2 na 9,1 percenta v porovnaní s januárom 2022. Pre porovnanie: V decembri minulého roka sa trhový podiel elektromobilov vyšplhal na rekordných 23 percent – ​​aj keď to bolo spôsobené boomom nových registrácií na poslednú chvíľu v Nemecku, kde klesajúce dotácie viedli k početným skorým nákupom. Mimo Nemecka bol vývoj pozitívnejší: v Španielsku vzrástli nové elektrické registrácie o 72 percent (z nízkej počiatočnej úrovne), vo Francúzsku o 43 percent a vo Veľkej Británii minimálne o 20 percent. Rast o 36 percent zaznamenalo Rakúsko. "Aj keď sa elektrický segment v porovnaní s celkovým trhom stále vyvíja lepšie, celkovo sa dynamika rastu spomaľuje. Úspech e-mobility stále do značnej miery závisí od vládnych dotácií," hovorí Preiss.