Prodaja novih automobila raste

Prodaja novih automobila raste

Tržište novih automobila u EU polako se oporavlja, ali je i dalje znatno ispod razine prije krize. Prema podacima industrijske udruge ACEA, broj registracija novih automobila u EU porastao je za jedanaest posto u odnosu na siječanj 2022. U usporedbi sa siječnjem 2020., odnosno prije nego što je pandemija dovela do velikog pada prodaje, bilježi se pad od 21 posto. U Austriji je prodaja novih automobila porasla po natprosječnoj stopi od 21 posto, ali je i dalje znatno - za 18 posto - ispod razine iz siječnja 2020.

"Stvari napreduju sporo, ali stvari opet izgledaju bolje", kaže Axel Preiss, voditelj napredne proizvodnje i mobilnosti u EY-u. "Ali još uvijek nije sve jasno. Postoje znakovi poboljšanja - opskrba poluproizvodima i poluvodičima nastavlja se poboljšavati, čini se da nema recesije i cijene goriva ponovno padaju." Geopolitički, međutim, i dalje postoje rizici - prije svega rat u Ukrajini, napetosti između SAD-a i Kine te posljedice trenutno visokih cijena novih automobila. Osobito u segmentu malih automobila i kompaktnih vozila, koji se tradicionalno smatra cjenovno osjetljivim, visoke cijene vjerojatno će negativno utjecati na potražnju. Općenito, mnogo toga upućuje na to da će potražnja za novim automobilima diljem EU-a 2023. također biti znatno ispod razine prije Corone, kaže Preiss. “Očekujemo rast prodaje automobila, ali tvornice još uvijek neće imati puni kapacitet.”

U siječnju su nove registracije isključivo električnih automobila na pet najvećih tržišta zapadne Europe (Njemačka, Velika Britanija, Francuska, Italija i Španjolska) ukupno porasle samo za dvanaest posto. Tržišni udio isključivo električnih automobila na prvih 5 tržišta pao je s 9,2 na 9,1 posto u usporedbi sa siječnjem 2022. Za usporedbu: u prosincu prošle godine tržišni udio električnih automobila popeo se na rekordnih 23 posto - iako potaknut bumom novih registracija u posljednjem trenutku u Njemačkoj, gdje je pad subvencija doveo do brojnih ranih kupnji. Izvan Njemačke razvoj je bio pozitivniji: u Španjolskoj su nove električne registracije porasle za 72 posto (s niske početne razine), u Francuskoj za 43 posto, au Velikoj Britaniji za najmanje 20 posto. U Austriji je zabilježen rast od 36 posto. "Čak i ako se električni segment još uvijek bolje razvija u usporedbi s cjelokupnim tržištem, općenito postoji usporavanje dinamike rasta. Uspjeh e-mobilnosti i dalje uvelike ovisi o državnim subvencijama", kaže Preiss.