Les ventes de voitures neuves augmentent

Les ventes de voitures neuves augmentent

Le marché européen des voitures neuves se redresse lentement, mais reste bien en deçà des niveaux d’avant la crise. Selon l'association professionnelle ACEA, le nombre d'immatriculations de voitures neuves dans l'UE a augmenté de onze pour cent par rapport à janvier 2022. Par rapport à janvier 2020, c'est-à-dire avant que la pandémie n'entraîne une baisse massive des ventes, on constate une baisse de 21 pour cent. En Autriche, les ventes de voitures neuves ont augmenté à un taux supérieur à la moyenne de 21 pour cent, mais restent nettement inférieures de 18 pour cent au niveau de janvier 2020.

«Les choses avancent lentement, mais elles s'améliorent à nouveau», déclare Axel Preiss, responsable de la fabrication avancée et de la mobilité chez EY. "Mais tout n'est pas encore clair. Il y a des signes d'amélioration : l'offre de produits intermédiaires et de semi-conducteurs continue de s'améliorer, il ne semble pas y avoir de récession et les prix du carburant baissent à nouveau." Mais sur le plan géopolitique, des risques subsistent, notamment la guerre en Ukraine, les tensions entre les États-Unis et la Chine et les conséquences des prix actuellement élevés des voitures neuves. En particulier dans le segment des petites voitures et des compactes, traditionnellement considéré comme sensible aux prix, les prix élevés risquent d'avoir un impact négatif sur la demande. Dans l’ensemble, tout porte à croire que la demande de voitures neuves dans l’UE en 2023 sera également nettement inférieure aux niveaux d’avant le coronavirus, estime Preiss. "Nous nous attendons à ce que les ventes de voitures augmentent, mais les usines ne fonctionneront toujours pas à pleine capacité."

En janvier, les nouvelles immatriculations de voitures purement électriques sur les cinq plus grands marchés d'Europe occidentale (Allemagne, Grande-Bretagne, France, Italie et Espagne) n'ont augmenté que de douze pour cent au total. La part de marché des voitures purement électriques sur les 5 principaux marchés a chuté de 9,2 à 9,1 pour cent par rapport à janvier 2022. À titre de comparaison : en décembre de l'année dernière, la part de marché des voitures électriques a atteint un record de 23 pour cent - bien que sous l'effet du boom des nouvelles immatriculations de dernière minute en Allemagne, où la baisse des subventions a conduit à de nombreux achats anticipés. En dehors de l'Allemagne, l'évolution a été plus positive : en Espagne, les nouvelles immatriculations électriques ont augmenté de 72 pour cent (par rapport à un niveau de départ bas), en France de 43 pour cent et en Grande-Bretagne d'au moins 20 pour cent. Une croissance de 36 pour cent a été enregistrée en Autriche. "Même si le segment électrique se développe encore mieux que l'ensemble du marché, on observe globalement une dynamique de croissance qui ralentit. Le succès de l'e-mobilité dépend encore largement des subventions gouvernementales", explique Preiss.