Uusien autojen myynti kasvaa

Uusien autojen myynti kasvaa

EU:n uusien autojen markkinat elpyvät hitaasti, mutta ovat edelleen selvästi alle kriisiä edeltäneen tason. Toimialajärjestö ACEA:n mukaan uusien autojen rekisteröinnit EU:ssa nousivat yksitoista prosenttia tammikuuhun 2022 verrattuna. Tammikuuhun 2020 verrattuna eli ennen kuin pandemia johti massiivisiin myynnin laskuihin, laskua on 21 prosenttia. Itävallassa uusien autojen myynti kasvoi keskimääräistä enemmän, 21 prosenttia, mutta jäi silti merkittävästi - 18 prosenttia - alle tammikuun 2020 tason.

"Asiat edistyvät hitaasti, mutta asiat kääntyvät jälleen ylöspäin", sanoo Axel Preiss, EY:n edistyneen valmistuksen ja liikkuvuuden johtaja. "Mutta vieläkään ei ole täysin selvää. Parantumisen merkkejä on - välituotteiden ja puolijohteiden tarjonta paranee edelleen, taantumaa ei näytä olevan ja polttoaineiden hinnat ovat jälleen laskussa." Geopoliittisesti riskejä on kuitenkin edelleen - ennen kaikkea Ukrainan sota, Yhdysvaltojen ja Kiinan väliset jännitteet sekä uusien autojen korkeiden hintojen seuraukset. Erityisesti pienautojen ja kompaktien segmentissä, jota pidetään perinteisesti hintaherkänä, korkeat hinnat vaikuttavat todennäköisesti negatiivisesti kysyntään. Kaiken kaikkiaan on paljon viitteitä siitä, että uusien autojen kysyntä koko EU:ssa vuonna 2023 on myös huomattavasti koronaa edeltävän tason alapuolella, Preiss sanoo. "Odotamme autokaupan kasvavan, mutta tehtaat eivät vieläkään ole täydellä kapasiteetilla."

Tammikuussa puhtaasti sähköautojen uusien rekisteröintien määrä Länsi-Euroopan viidellä suurimmalla markkina-alueella (Saksa, Iso-Britannia, Ranska, Italia ja Espanja) kasvoi vain yhteensä kaksitoista prosenttia. Täyssähköautojen markkinaosuus viiden suurimman markkina-alueen joukossa laski 9,2 prosentista 9,1 prosenttiin verrattuna tammikuuhun 2022. Vertailun vuoksi: Viime vuoden joulukuussa sähköautojen markkinaosuus nousi ennätykselliseen 23 prosenttiin – tosin viime hetken Saksan uusien rekisteröintibuumin vauhdittamana, jossa tukien putoaminen johti lukuisiin varhaisiin ostoihin. Saksan ulkopuolella kehitys oli positiivisempaa: Espanjassa sähköisten uusien rekisteröintien määrä nousi 72 prosenttia (alhaiselta lähtötasolta), Ranskassa 43 prosenttia ja Isossa-Britanniassa vähintään 20 prosenttia. Itävallassa kasvu oli 36 prosenttia. "Vaikka sähkösegmentti kehittyy edelleen paremmin verrattuna kokonaismarkkinoihin, kasvudynamiikka on kaiken kaikkiaan hidasta. Sähköisen liikkuvuuden menestys riippuu edelleen vahvasti valtion tuista", Preiss sanoo.