Las ventas de autos nuevos están aumentando

Las ventas de autos nuevos están aumentando

El mercado de automóviles nuevos de la UE se está recuperando lentamente, pero sigue muy por debajo de los niveles anteriores a la crisis. Según la asociación industrial ACEA, el número de matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentó un once por ciento en comparación con enero de 2022. En comparación con enero de 2020, es decir, antes de que la pandemia provocara caídas masivas en las ventas, hay una caída del 21 por ciento. En Austria, las ventas de automóviles nuevos aumentaron a un ritmo superior a la media del 21 por ciento, pero todavía estaban significativamente (un 18 por ciento) por debajo del nivel de enero de 2020.

"Las cosas están progresando lentamente, pero están mejorando nuevamente", dice Axel Preiss, director de Fabricación Avanzada y Movilidad de EY. "Pero todavía no todo está claro. Hay signos de mejora: el suministro de productos intermedios y semiconductores sigue mejorando, no parece haber recesión y los precios del combustible están cayendo de nuevo". Sin embargo, desde el punto de vista geopolítico todavía existen riesgos, sobre todo la guerra en Ucrania, las tensiones entre EE.UU. y China y las consecuencias de los elevados precios actuales de los coches nuevos. Especialmente en el segmento de los coches pequeños y compactos, que tradicionalmente se considera sensible a los precios, es probable que los altos precios tengan un impacto negativo en la demanda. En general, hay muchos indicios de que la demanda de coches nuevos en toda la UE en 2023 también será significativamente inferior a los niveles anteriores a la corona, afirma Preiss. "Esperamos que las ventas de automóviles crezcan, pero las fábricas aún no estarán a plena capacidad".

En enero, las nuevas matriculaciones de coches puramente eléctricos en los cinco mercados más grandes de Europa occidental (Alemania, Gran Bretaña, Francia, Italia y España) aumentaron sólo un doce por ciento. La cuota de mercado de los coches puramente eléctricos en los cinco principales mercados cayó del 9,2 al 9,1 por ciento en comparación con enero de 2022. A modo de comparación: en diciembre del año pasado, la cuota de mercado de los coches eléctricos subió a un récord del 23 por ciento, aunque impulsada por el auge de las nuevas matriculaciones de último momento en Alemania, donde la caída de las subvenciones provocó numerosas compras anticipadas. Fuera de Alemania, la evolución fue más positiva: en España, las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 72 por ciento (desde un nivel inicial bajo), en Francia un 43 por ciento y en Gran Bretaña al menos un 20 por ciento. En Austria se registró un crecimiento del 36 por ciento. "Aunque el segmento eléctrico sigue desarrollándose mejor en comparación con el mercado en general, en general hay una dinámica de crecimiento cada vez más lenta. El éxito de la movilidad eléctrica todavía depende en gran medida de las subvenciones gubernamentales", afirma Preiss.