西部地区电动汽车增多

西部地区电动汽车增多

根据咨询和审计机构安永 (EY) 关于电动汽车的一项研究，内燃机仍然主导着奥地利的汽车市场：每两个家庭中就有一个拥有一辆汽油发动机 (52%) 或柴油发动机 (50%) 的汽车，有些甚至两者兼而有之。目前，只有 3% 的家庭拥有纯电动汽车，约 4% 的家庭拥有混合动力汽车。这意味着根本没有汽车的奥地利人 (11%) 比拥有电动汽车 (7%) 的奥地利人还要多。 “奥地利人的车队由内燃机组成，”安永先进制造和移动主管 Axel Preiss 总结道。尽管如此，人们对电动汽车的兴趣仍然很高。在新车注册方面，电动汽车今年的市场份额为 15%。

国内能源行业认为，转向可再生能源后的出行转型是实现气候中和的最重要杠杆。这些是 EY 的一项研究结果，该研究对 17 家奥地利能源供应公司和 1,000 名消费者进行了调查。大多数电动汽车（即纯电动汽车和混合动力汽车）目前都在福拉尔贝格州。西方几乎五分之一的家庭（18%）拥有电动汽车。尽管福拉尔贝格州是私人家庭中电动和混合动力汽车比例最高的联邦州，但联邦首都维也纳拥有最气候中和的个人交通工具。这里纯电动汽车的比例仅为百分之二（混合动力汽车为百分之五），但没有其他联邦州有这么多人根本没有汽车。四分之一的维也纳人没有汽车。 “原因当然是显而易见的：在维也纳，由于人口密度大，当地公共交通十分发达，并且很容易为广大人口群体提供服务，”Khinast 说。

三分之一的奥地利人 (32%) 可以想象在未来五年内购买一辆纯电动汽车。福拉尔贝格州再次占据主导地位，五分之二的受访者 (41%) 正在考虑购买电动汽车。萨尔茨堡居民对电动汽车最不感兴趣，只有 27% 的人考虑购买电动汽车。 Preiss 认为需要采取行动：“这里必须而且将会发生更多的事情，特别是考虑到欧盟只希望从 2035 年开始允许使用气候中和汽车，因此从此时起将不再允许销售新的内燃机。许多汽车制造商已经宣布，他们将在未来几年内将其汽车生产完全转向电动汽车，有些甚至从 2025 年开始。”年轻目标群体的兴趣往往高于年长目标群体：在 18 至 29 岁的群体中，42% 的人可以想象在未来五年内购买电动汽车，而在 60 至 65 岁的群体中，只有 21% 的人可以想象。 “这再次强调电动汽车市场是一个增长市场，”普莱斯说。