Fler elbilar i väst

Fler elbilar i väst

Enligt en studie av konsult- och revisionsorganisationen EY i ämnet e-mobilitet dominerar förbränningsmotorer fortfarande den österrikiska mobilitetsmarknaden: vartannat hushåll har en bil med bensin (52 %) eller dieselmotor (50 %), och några till och med båda. Bara tre procent av hushållen äger idag en ren elbil och runt fyra procent har ett fordon med hybriddrift. Det betyder att fler österrikare inte har någon bil alls (11 %) än har en elektrifierad bil (7 %). "Österrikarnas flotta består av förbränningsmotorer", sammanfattar Axel Preiss, chef för Advanced Manufacturing & Mobility på EY. Ändå är intresset för elbilar fortsatt stort. När det gäller nybilsregistreringar har elbilarna nu en marknadsandel på 15 procent i år.

Enligt den inhemska energiindustrin är mobilitetsövergången efter övergången till förnybar energi den viktigaste hävstången för att uppnå klimatneutralitet. Detta är resultatet av en EY-studie för vilken 17 österrikiska energiförsörjningsföretag och 1 000 konsumenter undersöktes. De flesta elektrifierade bilar – det vill säga rena elbilar och hybridfordon tillsammans – finns för närvarande i Vorarlberg. Nästan vart femte hushåll (18 %) i väst har en elektrifierad bil. Även om Vorarlberg är den delstat som har högst andel el- och hybridfordon i privata hushåll, har förbundshuvudstaden Wien den mest klimatneutrala enskilda transporten. Här är andelen rena elbilar bara två procent (hybridfordon fem procent), men i ingen annan delstat har så många som inte har bil alls. En fjärdedel av wienarna har ingen bil. "Anledningen till detta är naturligtvis uppenbar: i Wien är den lokala kollektivtrafiken väl utvecklad på grund av befolkningstätheten och är mycket lättillgänglig för en bred befolkningsgrupp", säger Khinast.

En tredjedel av österrikarna (32 %) kan tänka sig att köpa en ren elbil under de kommande fem åren. Vorarlbergarna dominerar här igen, där två av fem tillfrågade (41%) funderar på att köpa en elbil. Salzburgare är minst intresserade av elbilar, med endast 27 % som funderar på att köpa en elbil. Preiss ser ett behov av åtgärder här: "Här måste och kommer att hända mer – särskilt med tanke på att EU bara vill tillåta klimatneutrala fordon från 2035 och därför kommer inga nya förbränningsmotorer att tillåtas säljas från och med denna tidpunkt. Många biltillverkare har redan meddelat att de helt och hållet kommer att lägga om sin bilproduktion till elbilar de närmaste åren – några till och med från och med de närmaste åren -25." Intresset tenderar att vara högre hos yngre målgrupper än hos äldre: i gruppen 18 till 29-åringar kan 42 procent tänka sig att köpa en elbil de närmaste fem åren, medan det i gruppen 60 till 65-åringar endast är 21 procent. "Detta understryker än en gång att elbilsmarknaden är en tillväxtmarknad", säger Preiss.