Več električnih avtomobilov na zahodu

Več električnih avtomobilov na zahodu

Glede na študijo svetovalne in revizijske organizacije EY na temo e-mobilnosti motorji z notranjim izgorevanjem še vedno prevladujejo na avstrijskem trgu mobilnosti: vsako drugo gospodinjstvo ima avtomobil z bencinskim (52 ​​%) ali dizelskim motorjem (50 %), nekateri celo z obema. Le trije odstotki gospodinjstev imajo trenutno izključno električni avtomobil, okoli štirje odstotki pa vozilo na hibridni pogon. To pomeni, da več Avstrijcev sploh nima avtomobila (11 %), kot jih ima elektrificiranega avtomobila (7 %). »Avstrijsko floto sestavljajo motorji z notranjim izgorevanjem,« povzema Axel Preiss, vodja napredne proizvodnje in mobilnosti pri EY. Kljub temu zanimanje za električne avtomobile ostaja veliko. Pri registracijah novih avtomobilov imajo električni avtomobili letos 15-odstotni tržni delež.

Po mnenju domačega energetika je prehod na mobilnost po prehodu na obnovljive vire energije najpomembnejši vzvod za doseganje podnebne nevtralnosti. To so rezultati študije EY, v kateri je bilo anketiranih 17 avstrijskih podjetij za oskrbo z energijo in 1000 potrošnikov. Največ elektrificiranih avtomobilov – torej čisto električnih avtomobilov in hibridnih vozil skupaj – je trenutno v Vorarlbergu. Skoraj vsako peto gospodinjstvo (18 %) na Zahodu ima električni avtomobil. Čeprav je Vorarlberg zvezna dežela z največjim deležem električnih in hibridnih vozil v zasebnih gospodinjstvih, ima zvezna prestolnica Dunaj podnebno najbolj nevtralen individualni promet. Pri nas je delež izključno električnih avtomobilov le dva odstotka (hibridnih vozil pet odstotkov), a v nobeni drugi zvezni državi ni toliko ljudi, ki sploh nimajo avtomobila. Četrtina Dunajčanov nima avtomobila. "Razlog za to je seveda očiten: na Dunaju je lokalni javni prevoz zaradi gostote prebivalstva dobro razvit in zelo lahko dostopen široki skupini prebivalstva," pravi Khinast.

Tretjina Avstrijcev (32 %) si lahko predstavlja, da bi v naslednjih petih letih kupila povsem električni avtomobil. Tu spet prevladujejo Vorarlberžani, kjer dva od petih vprašanih (41 %) razmišljata o nakupu električnega avtomobila. Najmanj zanimajo električni avtomobili Salzburžane, o nakupu električnega avtomobila razmišlja le 27 odstotkov. Preiss tu vidi potrebo po ukrepanju: "Tukaj se mora in se bo zgodilo več - zlasti glede na dejstvo, da želi EU podnebno nevtralna vozila dovoliti šele od leta 2035 in zato od tega trenutka dalje ne bo dovoljena prodaja novih motorjev z notranjim izgorevanjem. Številni proizvajalci avtomobilov so že napovedali, da bodo v naslednjih nekaj letih svojo proizvodnjo avtomobilov v celoti preusmerili na električne avtomobile - nekateri celo od leta 2025." Zanimanje je praviloma večje pri mlajših ciljnih skupinah kot pri starejših: v skupini od 18 do 29 let si jih 42 odstotkov predstavlja nakup električnega avtomobila v naslednjih petih letih, v skupini od 60 do 65 let pa le 21 odstotkov. "To še enkrat poudarja, da je trg električnih avtomobilov rastoč trg," je dejal Preiss.