Mais carros elétricos no oeste

Mais carros elétricos no oeste

De acordo com um estudo da organização de consultoria e auditoria EY sobre o tema da mobilidade elétrica, os motores de combustão ainda dominam o mercado de mobilidade austríaco: cada segundo agregado familiar tem um carro com motor a gasolina (52%) ou diesel (50%), e alguns até ambos. Atualmente, apenas três por cento dos agregados familiares possuem um carro puramente elétrico e cerca de quatro por cento têm um veículo com tração híbrida. Isto significa que mais austríacos não têm carro (11%) do que têm carro eléctrico (7%). “A frota dos austríacos consiste em motores de combustão”, resume Axel Preiss, Head of Advanced Manufacturing & Mobility da EY. No entanto, o interesse pelos carros elétricos continua elevado. Quando se trata de registos de automóveis novos, os carros eléctricos têm agora uma quota de mercado de 15% este ano.

De acordo com a indústria energética nacional, a transição da mobilidade após a mudança para energias renováveis ​​é a alavanca mais importante para alcançar a neutralidade climática. Estes são os resultados de um estudo da EY para o qual foram entrevistados 17 empresas austríacas de fornecimento de energia e 1.000 consumidores. A maioria dos carros eletrificados – ou seja, carros elétricos puros e veículos híbridos juntos – estão atualmente em Vorarlberg. Quase um em cada cinco domicílios (18%) no Ocidente possui um carro eletrificado. Embora Vorarlberg seja o estado federal com a maior proporção de veículos elétricos e híbridos em residências particulares, a capital federal, Viena, tem o transporte individual mais neutro para o clima. Aqui a proporção de carros puramente eléctricos é de apenas 2% (veículos híbridos 5%), mas em nenhum outro estado federal tantas pessoas não têm carro. Um quarto dos vienenses não tem carro. “A razão para isto é obviamente óbvia: em Viena, o transporte público local está bem desenvolvido devido à densidade populacional e é facilmente acessível a um amplo grupo populacional”, diz Khinast.

Um terço dos austríacos (32%) imagina comprar um carro puramente eléctrico nos próximos cinco anos. Os Vorarlbergers dominam aqui novamente, onde dois em cada cinco entrevistados (41%) estão considerando comprar um carro elétrico. Os residentes de Salzburgo são os menos interessados ​​em carros elétricos, com apenas 27% a pensar em comprar um carro elétrico. Preiss vê necessidade de ação aqui: "Mais deve e irá acontecer aqui - especialmente tendo em conta o facto de que a UE só quer permitir veículos com impacto neutro no clima a partir de 2035 e, portanto, nenhum novo motor de combustão será autorizado a ser vendido a partir deste momento. Muitos fabricantes de automóveis já anunciaram que mudarão a sua produção de automóveis inteiramente para carros eléctricos nos próximos anos - alguns até a partir de 2025." O interesse tende a ser maior nos grupos-alvo mais jovens do que nos mais velhos: no grupo dos 18 aos 29 anos, 42 por cento conseguem imaginar comprar um carro eléctrico nos próximos cinco anos, enquanto no grupo dos 60 aos 65 anos, apenas 21 por cento. “Isso sublinha mais uma vez que o mercado de carros elétricos é um mercado em crescimento”, disse Preiss.